380? Har aldrig hört talas om någon sådan. Säker på att de inte var en 383?
kan varit en 383 inte helt 100 på det vad är det för en motor då ? smallblock förmodar jag ?
Är det en 383 så är de en smallblock. 383 är en motor som cheva igentligen aldrig har byggt eller iaf inte och satt i någon bil. Så det är förmodligen ett 350 block med en 400 vev. Är det nu en 383 så är de ju ett bra trimmobjekt. Men vad sitter de för insug, toppar, förgasare m.m? Vet du vad lådan hette?
380? Har aldrig hört talas om någon sådan. Säker på att de inte var en 383?
kan varit en 383 inte helt 100 på det vad är det för en motor då ? smallblock förmodar jag ?
Är det en 383 så är de en smallblock. 383 är en motor som cheva igentligen aldrig har byggt eller iaf inte och satt i någon bil. Så det är förmodligen ett 350 block med en 400 vev. Är det nu en 383 så är de ju ett bra trimmobjekt. Men vad sitter de för insug, toppar, förgasare m.m? Vet du vad lådan hette?
ok ok näe vet ingenting om den hehe men ska åka och titta på den nån dag framöver nu tänkt ha den till våran trans am 74a lådan var en 400a har jag för mig
kan varit en 383 inte helt 100 på det vad är det för en motor då ? smallblock förmodar jag ?
Är det en 383 så är de en smallblock. 383 är en motor som cheva igentligen aldrig har byggt eller iaf inte och satt i någon bil. Så det är förmodligen ett 350 block med en 400 vev. Är det nu en 383 så är de ju ett bra trimmobjekt. Men vad sitter de för insug, toppar, förgasare m.m? Vet du vad lådan hette?
ok ok näe vet ingenting om den hehe men ska åka och titta på den nån dag framöver nu tänkt ha den till våran trans am 74a lådan var en 400a har jag för mig
Okej. Jag googlade lite fort men fick inte fram något om 380 men troligtvis så är de en 383:a och det är väll inte helt fel eftersom att de flesta som bygger csb med mycke effekt bygger 383:or. Och 400 lådan är en bra låda
Är det en 383 så är de en smallblock. 383 är en motor som cheva igentligen aldrig har byggt eller iaf inte och satt i någon bil. Så det är förmodligen ett 350 block med en 400 vev. Är det nu en 383 så är de ju ett bra trimmobjekt. Men vad sitter de för insug, toppar, förgasare m.m? Vet du vad lådan hette?
ok ok näe vet ingenting om den hehe men ska åka och titta på den nån dag framöver nu tänkt ha den till våran trans am 74a lådan var en 400a har jag för mig
Okej. Jag googlade lite fort men fick inte fram något om 380 men troligtvis så är de en 383:a och det är väll inte helt fel eftersom att de flesta som bygger csb med mycke effekt bygger 383:or. Och 400 lådan är en bra låda
ok låter bra det hur är 700a lådan som sitter i dom flesta vanar ? har ju en sån låda liggande är den sämre ? bättre ?
ok ok näe vet ingenting om den hehe men ska åka och titta på den nån dag framöver nu tänkt ha den till våran trans am 74a lådan var en 400a har jag för mig
Okej. Jag googlade lite fort men fick inte fram något om 380 men troligtvis så är de en 383:a och det är väll inte helt fel eftersom att de flesta som bygger csb med mycke effekt bygger 383:or. Och 400 lådan är en bra låda
ok låter bra det hur är 700a lådan som sitter i dom flesta vanar ? har ju en sån låda liggande är den sämre ? bättre ?
700:an är en bättre låda om du vill ligga och glida då de är lockup i den men den är lite klenare än 400:an. Men ingen av dom håller för bröta mycke effekt men 400:an har jag en känsla av att den är billigare att förstärka
Okej. Jag googlade lite fort men fick inte fram något om 380 men troligtvis så är de en 383:a och det är väll inte helt fel eftersom att de flesta som bygger csb med mycke effekt bygger 383:or. Och 400 lådan är en bra låda
ok låter bra det hur är 700a lådan som sitter i dom flesta vanar ? har ju en sån låda liggande är den sämre ? bättre ?
700:an är en bättre låda om du vill ligga och glida då de är lockup i den men den är lite klenare än 400:an. Men ingen av dom håller för bröta mycke effekt men 400:an har jag en känsla av att den är billigare att förstärka
ok ok nnja runt 350-380hk hade vi tänkt oss hehe mer glidarbil som man kan ha att gasa ifrån lite volvo raggare me om man vill
ok låter bra det hur är 700a lådan som sitter i dom flesta vanar ? har ju en sån låda liggande är den sämre ? bättre ?
700:an är en bättre låda om du vill ligga och glida då de är lockup i den men den är lite klenare än 400:an. Men ingen av dom håller för bröta mycke effekt men 400:an har jag en känsla av att den är billigare att förstärka
ok ok nnja runt 350-380hk hade vi tänkt oss hehe mer glidarbil som man kan ha att gasa ifrån lite volvo raggare me om man vill
700:an är en bättre låda om du vill ligga och glida då de är lockup i den men den är lite klenare än 400:an. Men ingen av dom håller för bröta mycke effekt men 400:an har jag en känsla av att den är billigare att förstärka
ok ok nnja runt 350-380hk hade vi tänkt oss hehe mer glidarbil som man kan ha att gasa ifrån lite volvo raggare me om man vill
Då skulle nog jag välja 400:an
ok ok på ett ungefär hur mycket ska man lägga för en sån här motor då ? ledan va nyrenoverad men motorn visste han inte mycket om motorn hade bara rullat mellan 6 och 7000 mil så det är ju inga slitna prylar
ok ok nnja runt 350-380hk hade vi tänkt oss hehe mer glidarbil som man kan ha att gasa ifrån lite volvo raggare me om man vill
Då skulle nog jag välja 400:an
ok ok på ett ungefär hur mycket ska man lägga för en sån här motor då ? ledan va nyrenoverad men motorn visste han inte mycket om motorn hade bara rullat mellan 6 och 7000 mil så det är ju inga slitna prylar
Jag är dålig på priser men 5-6k för lådan kanske? Motorn är svårt att veta då man vet så lite om den.
