4038
Sök

Hur många här har provat 6 ordningens bandpass?

1 785 Inlägg
15 mars 2009
Trådstartare
#1
Hur många här har provat 6 ordningens bandpass?

Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?

SSS -12
3 217 Inlägg
15 mars 2009
#2
Förklara, vad innebär detta? Finns vissa som inte vet... *Räcker upp en hand*

Jag snortar inte kola, jag röker inte på... Är man redan dum i huvet, är det fel väg att gå! - Sabotage, Epilog, Här och nu

1 534 Inlägg
15 mars 2009
#3
det är väl en portad låda som spelar i en portad låda?

jag har inte den kunskapen till och bygga en sådan tongue
men vore kul och testa


SM-Guld Billjud 2007&08
2 353 Inlägg
15 mars 2009
#4
Ja. Funkar bra med basar som explicit passar i basreflexlåda.

Svensk Mästare 2007 och 2008 i billjud
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!

21 761 Inlägg
15 mars 2009
#5
Iam2fast4U skrev:
det är väl en portad låda som spelar i en portad låda?

Det finns flera varianter, men de två vanligaste är "serieventilerad" och "parallellventilerad". Den första lådan är som du beskriver, dvs en portad som spelar in i en annan portad. Den andra varianten, som bör vara mest vanlig, har röret utdraget från den kammare som basen sitter i (istället för att röret spelar in i den andra kammaren). smile

Styling och biljud Audi A4 "WooDMaN Style :)
1 835 Inlägg
15 mars 2009
#6
Räcker upp en hand. har provat med bra resultat smile

Hade en låda som jag spelade i en ford mondeo senare överflyttat till den bil jag har idag med gott resultat.

Lådan var bygd som så att basarna 2x12" rainbow hammer spelade i sluten låda (60L) till portad låda (30L) denna var sedan avstämd till 47Hz. Var på Ljudbutikens Lucia tävling och lyckades spela 141,2 dB med musik.

Bilder från träffar. WooDMaN? foto
Sponsorer |MDS ||Bollnäs bilvård |

21 761 Inlägg
15 mars 2009
#7
Men då var det ju en 4:e ordningens bandpass, inte 6:e ordningens. smile

Styling och biljud Audi A4 "WooDMaN Style :)
1 835 Inlägg
15 mars 2009
#8
Njae inte riktigt. Hittade denna länk som är en bra förklaring på olika lådor så enligt denna hade jag 5:e ordningens låda.

http://home.swipnet.se/~w-11810/bilstereo/baslada.html

Bilder från träffar. WooDMaN? foto
Sponsorer |MDS ||Bollnäs bilvård |

21 761 Inlägg
15 mars 2009
#9
Mmm, men där står också att den rätta benämningen är just 4:e ordningens bandpasslåda. Den kallas däremot för 5:e ordningens låda (bara "låda" alltså), det är skillnad. smile

1 785 Inlägg
16 mars 2009
Trådstartare
#10
Fuckface skrev:
Förklara, vad innebär detta? Finns vissa som inte vet... *Räcker upp en hand*

http://www.termpro.com/whe/images/tpencl.gif

"Bandpass 6" på bilden. Finns även i version med 3 kammare "Tri BP6" på bilden.

Någon här beskrev en 4 ordningens bandpass och en annan dubbelportad bandpass. Den dubbelportade är inte med på bilden men den kan beskrivas som en basreflexlåda som spelar bas och port i ytterligare en portad kammare.
Senast redigerat av dbjanoz (16 mars 2009)

Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?

SM-Guld Billjud 2007&08
2 353 Inlägg
16 mars 2009
#11
Det här med ordningar på bandpasslådor är intressant. Din bild visar hur Wayne ser på saken. Backe har en annan syn.

Tex så är det som kallas "TriBP6" en 4e ordningens på Backes språk.

Det jag skulle mena med en 6e är en basreflexlåda låda, det sitter portar både "bakom och framför" konen. Och då är inte en "TriBP6" en sån.

/Jonas


dbjanoz skrev:
Fuckface skrev:
Förklara, vad innebär detta? Finns vissa som inte vet... *Räcker upp en hand*

http://www.termpro.com/whe/images/tpencl.gif

"Bandpass 6" på bilden. Finns även i version med 3 kammare "Tri BP6" på bilden.

Någon här beskrev en 4 ordningens bandpass och en annan dubbelportad bandpass. Den dubbelportade är inte med på bilden men den kan beskrivas som en basreflexlåda som spelar bas och port i ytterligare en portad kammare.

Svensk Mästare 2007 och 2008 i billjud
Svenska Bilstereoförbundet - anordnar SM i Billjud
http://www.bilstereoforbundet.se
Grundare av N-core, tillsammans med en annan rauk!

260 Inlägg
16 mars 2009
#12
Jag har byggt ihop en 3-kammarlåda med portar i varje låda o 2st 10"basar till en saab 9 5 spelar riktigt bra måste jag säga,, dock vill jag har mer effekt mot vad han kör nu ett DD c1a bryggat, men vi får väl se vad som händer...

2004 Fiesta: Team dB-Akuten Kicker, Europa 3:a Extreme 1
2006 CRX:Team Soundmadness DigitalDesigns Bassrace/ESPL Unl
www.street-beat.se PB 163.4dB
2011> Nytt märke KoveAudio

21 761 Inlägg
16 mars 2009
#13
jonash skrev:
Det här med ordningar på bandpasslådor är intressant. Din bild visar hur Wayne ser på saken. Backe har en annan syn.

Tex så är det som kallas "TriBP6" en 4e ordningens på Backes språk.

Det jag skulle mena med en 6e är en basreflexlåda låda, det sitter portar både "bakom och framför" konen. Och då är inte en "TriBP6" en sån.

Den låda som benämns "Bandpass 6" är ju den vanligaste varianten av 6:e ordningens bandpass, åtminstone vad jag vet. Parallellventilerad kan den väl också kallas. Backes definition för "Bandpass 6" är "7:e ordningens LÅDA" (inte bandpasslåda), så står det iaf i en av hans bilstereoböcker. smile

"TriBP6" är ju helt enkelt en "Bandpass 6" som har tre kammare och också två basar.

Så här definierar Backe de olika lådtyperna enligt boken:

4:e ordningens låda = vanlig basreflexlåda.
5:e ordningens låda = 4:e ordningens bandpasslåda.
6:e ordningens låda = 6:e ordningens (serieventilerad) bandpasslåda.
7:e ordningens låda = 6:e ordningens (parallellventilerad) bandpasslåda.

När det sedan gäller hans beräkning av de olika bandpasslådorna, med procent hit och dit utan att ta hänsyn till Q-värden eller liknande, då.......håller jag inte med kan man säga.

Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
16 mars 2009
#14
Drönirettab skrev:
jonash skrev:
Det här med ordningar på bandpasslådor är intressant. Din bild visar hur Wayne ser på saken. Backe har en annan syn.

Tex så är det som kallas "TriBP6" en 4e ordningens på Backes språk.

Det jag skulle mena med en 6e är en basreflexlåda låda, det sitter portar både "bakom och framför" konen. Och då är inte en "TriBP6" en sån.

Den låda som benämns "Bandpass 6" är ju den vanligaste varianten av 6:e ordningens bandpass, åtminstone vad jag vet. Parallellventilerad kan den väl också kallas. Backes definition för "Bandpass 6" är "7:e ordningens LÅDA" (inte bandpasslåda), så står det iaf i en av hans bilstereoböcker. smile

"TriBP6" är ju helt enkelt en "Bandpass 6" som har tre kammare och också två basar.

Så här definierar Backe de olika lådtyperna enligt boken:

4:e ordningens låda = vanlig basreflexlåda.
5:e ordningens låda = 4:e ordningens bandpasslåda.
6:e ordningens låda = 6:e ordningens (serieventilerad) bandpasslåda.
7:e ordningens låda = 6:e ordningens (parallellventilerad) bandpasslåda.

När det sedan gäller hans beräkning av de olika bandpasslådorna, med procent hit och dit utan att ta hänsyn till Q-värden eller liknande, då.......håller jag inte med kan man säga.

Tja.....den enda låda ProBox hanterar (ej sagt bra) är sluten.
Men ritningsdelen är superb smile

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP


Sök