Polermaskin ska köpa vad ska man satsa på?

2134

Avbryt

Skriv svar

azXig Finlirare

14 april 2009 · 478 Inlägg

itouch skrev:
azXig skrev:
itouch skrev:

Oscillerande självklart
Synd, har nämligen en oscillerande. Skakar som fan när man ska köra med den. Blir ju helt slut efter ett tag:P. Kanske den från biltema är bättre, jag vet inte. Finns det någon fördel med oscillerande? Känns som en vanlig roterande borde vara mer lättkörd och fri från vibrationer. Kanske vore bättre att ha en av varje typ då.
Då har du nog missförstått det hela, det är ju en oscillerande dubbelmaskin som är lättare och mindre skakig att köra med. En enkelroterande kräver mer kunskap och vibrerar/hoppar mer. Jag har en oscillerande från biltema både rusta för att lägga lackskydd med och dessa är inte alls jobbiga att hålla i, kan t.o.m endast ha en hand på maskinen och låta den förflytta sig me egen vikt.

Fördelarna är att oscillerande inte ger polerrosor och hologram efter sig som en enkelroterande lätt kan ge.

Okok, tack! Tänkte mest på typ en vinkelslip eller annat slipverktyg. Dem vibrerar ju inte det minsta som min oscillerande polermaskin gör. Samma sak men en oscillerande el-tandborste vibrerar ju också ganska mycket om man tänker efter. Drog paralleller ifrån dessa sakerna

Mitt 740-projekt

Volvo 740/744 gl/e (1989)

Volvo 240/244 gl (1976)

Volvo 240/244 (1977)

BMW 540i "6-Vxl"

itouch

14 april 2009 · 1 488 Inlägg

Du måste ha en deffekt oscillerande maskin om den vibrerar så mycket som en eltandborste. Min vinkelslip vibrerar otroligt mycket mer i jämförelse

azXig Finlirare

14 april 2009 · 478 Inlägg

itouch skrev:
Du måste ha en deffekt oscillerande maskin om den vibrerar så mycket som en eltandborste. Min vinkelslip vibrerar otroligt mycket mer i jämförelse

Haha jo man vet ju aldrig. Är en en billig budgetmaskin . Kanske de lite dyrare är bättre

Mitt 740-projekt

BMW 540i "6-Vxl" (1998)

Volvo 240/244 gl (1976)

Volvo 740/744 gl/e (1989)

BMW 540i "6-Vxl"•Volvo 240/244

Laaf

14 april 2009 · 13 Inlägg

Hur gör man då när man vaxar med maskin, kör ut det med trissorna med låga varv för att sen torka av det för hand?

Audi A4 "2.0 TFSI" (2007)

Audi 4000CS quattro "20V Turbo" (1986)

Arnie

14 april 2009 · 295 Inlägg

har nu provat min biltema maskin och vaxat lite. la ut vaxet för hand och tog bort det med maskin. körde med ulliknande trissor jag köpte på bildelsspecialisten(mjuka men inte så tjocka) . tyckte det var svårt och fick bara "ok" resultat på plana ytor som tak & huv . skakade rätt bra och blev osäker på vilket varvtal jag skulle köra med.
det hela slutade med att jag körde allt för hand som jag brukar och fick då ett sjukt bra resultat med mitt meguiars gold class vax. /amatören

Vem fan är Nira, och varför ska han spruta åt mig?

Nissan 350Z (2003)

itouch

14 april 2009 · 1 488 Inlägg

Arnie skrev:
har nu provat min biltema maskin och vaxat lite. la ut vaxet för hand och tog bort det med maskin. körde med ulliknande trissor jag köpte på bildelsspecialisten(mjuka men inte så tjocka) . tyckte det var svårt och fick bara "ok" resultat på plana ytor som tak & huv . skakade rätt bra och blev osäker på vilket varvtal jag skulle köra med.
det hela slutade med att jag körde allt för hand som jag brukar och fick då ett sjukt bra resultat med mitt meguiars gold class vax. /amatören

Felet du gör är att köra med ulliknande trissor på ditt vax. Du ska köra med jättemjuka svarta eller gråa skumgummitrissor, då kommer inte maskinen att skaka och det blir plötsligt mycket bättre och blankare. Lägg ut vaxet även med maskinen, sparar mycket tid och blir bättre.