jag fick tipset att ta ur soppapumpens säkring och köra tills den dör. men jag hitta aldrig säkringen min ventil satt på fuel railsen (350 TPI), såg ut som en ventilhatt på ett bildäck som man skruva bort och där under fanns ventilen, även den såg ut som en ventil på ett däck. Bara ha papper å trasor redo när soppan börjar flöda.

Det var inga problem med den ventilen
Såg som sagt ut som en vanlig cykelventil, så det var bara att ta toppen på en skruvmejsel och sen en trasa ovanpå, så sipprade några droppar ut... Var inte så farligt

Jaha, då har första riktiga "haveriet" uppstått på firebirden. 

Det är EGR ventilen som har pajjat. Det är 2 av de 3 små långa skruvarna som håller ner hela grunkan mot "foten" som verkar ha knäckts 
så hela alltet sitter löst och gungar på fjädrarna som sitter undertill. Kan vicka och ta loss det om man vill 
Hoppades först på att skruvarna bara hade gängat ur, men icke, har knäckts...
Orsak? - Antagligen att det är så stora värmeväxlingar i just detta område... avgaser som går igenom o.s.v.

Har haft ett tickande/fisande ljud ifrån detta område ända sedan jag köpte bilen förra året, och har hela tiden trott det var grenrörspackningen, men nu vet jag bättre... Det måste ha varit denna som småläckt hela tiden och nu har den släppt helt.
Nu låter det som man kör med open headers, lite ballt visserligen, men tomgången är som en påse skit, och den går absolut inte att köra på ett vettigt sätt.
Som tur var så havererade den när jag backade in på parkeringen... Skall ringa till en firma imorron och försöka få fram en prisuppgift på en ny EGR ventil, alternativet är att beställa hem ifrån Rockauto.com de hade en modell som kostade 100 - någonting dollar, och en annan som kostade 280 dollar  kul.

Trevlig bil, har alltid tyckt om denna generationen av firebird. Angående "haveriet" är jag nog inte till mycket hjälp tyvärr

Ärsh skit i EGR ! bara att plugga o se glad ut

Du vill endå inte ha in varma avgaser i insuget .

Nä det är klart.... Men tyvärr så "räknar" PCM:en med detta tillskott av avgaser och ställer tändning och bränsle därefter - inte på tomgång eller WOT, men allt därimellan justeras med hänsyn bland annat till EGR... På de senare modellerna av firebird/Trans AM och Camaro (de som har OBD-II) så är det ganska enkelt att programmera om exempelvis tändkurvan, men på min (som har OBD-I) så är det bara att glömma
Man kanske skulle skaffa Megasquirt istället? 

Nåväl, en beställning till www.rockauto.com är lagd iaf - på ny EGR ventil och packningar... inklusive frakt ifrån USA är det ändå halva priset mot vad det hade kostat i Sverige...  Tack för det!

Hoppas paketet hinner fram innan vallåkra bara.....

Lite uppdatering!

EGR ventilen kom snabbt och fint hem på 3 dagar (inkl. helg!) ifrån USA, och den var enkel som fan att fixa... Så då var det avklarat...

Men knappt har man hunnit fixa det förräns vattenpumpen har börjat läcka - misär!
Ser ut som det kan vara packningen "bara" ... Men för att vara på den säkra sidan har jag beställt hem en helt ny pump och packningar så man får det sjysst från början.

Kommer lite mer info och bilder på det inom kort.

För övrigt så har jag lite stereobygge och sånt kul att visa, men bilderna ligger i kameran, och jag måste ut å fota lite mer innan jag lägger upp nåt... Men det kommer snart!

Over and out så länge..

Du verkar ha aft lite otur på sistone men det blir nog bra till slut.

snygga bilder...

Då har jag tankat ur bilderna ur kameran, men det är egentligen inte mycket att visa  :oops:

Uppgradera ljudet på en sådan här är jäkligt enkelt egentligen. Jag köpte mig en huvudenhet, ett högtalar-kitsystem fram (mellanregister/bas + diskant) och ett par koaxialer (diskanten monterad i mitten av högtalaren) till baksätet...

Huvudenheten är en Pineer DEH-4100SD som tar SD-kort, USB minnen och Ipod. Jäkligt enkel och snygg sak.
Högtalarna är MDS Fanatic 6,5 både fram och bak

Högtalarkablarna som sitter i bilen återanvände jag till dessa nya komponenter. Kanske inte är optimalt, men det fungerar bra tycker jag.

Installationen var väldigt enkel - framdörrarna revs ner, och högtalarna skruvades ur, i med de nya, och sedan på med dörrsidan igen. Ingen modifiering krävdes.

Bak var det lite värre, men jag klarade mig utan att behöva specialbygga någonting. Högtalarna som sitter där orginal är tydkligen något litet större än vanliga 6,5 tummare... Dock löste det sig genom att använda 3 av 4 skruvar, och en massa dubbelhäftande tejp   :oops:

Det bästa med allt är att det töljs snyggt bakom orginalgallren... Jag gillar när det går att dölja på det viset.

Nåväl, med gallret borta, och fabrikens orginal "ludd-korg" som sitter omkring orginalhögtalaren skrotad, så ser det ut såhär. Och bevisligen är det någon millimeter större än vanliga 6,5 tummare, så här blev det lite trix-å-fix... med tvång och dubbelhäftande tejp.... hmm


Jämförelse mellan orginal 6,5a till vänster, och MDS Fanatic 6,5a till höger... Liten skillnad är det allt...




Då jag inte fick rätt stereo-ram av ljudfirman, så hjälpte en arbetskollega mig att skära ut följande ram ur aluminium enligt mina mått.
Den fick fixas till lite i hörnen med en plåtsax, men den sitter som handsken... Skall bara lackas också


Och detta är allt som skiljer uppgraderingen ifrån orginal - rent utseendemässigt. Är väldigt nöjd med ljudet, och denna spelare kan jag varmt rekommendera till alla som inte vill gräva allt för stora hål i plånboken... Att ha musiken på SD-kort är smidigt





Passar på att skicka med ett par bilder på de senaste uppgraderingarna på utsidan:

Kromade bokstäver - det var så billigt så jag kunde inte låta bli  :oops:



Farbror blå tyckte mina däck var för slitna, så det ordnades också: 800 spänn/st, monterat, balanserat och klart.


Det var väl allt för nu... skall ta med mig kameran ut när jag skall grotta med vattenpumpen på måndag kväll (paketet kommer då, enligt FedEx)

Wish me luck

Runn WS7 skrev:

Du verkar ha aft lite otur på sistone men det blir nog bra till slut.

snygga bilder...

Tackar!

Jo, men skam den som ger sig... Måste säga att man lär sig jäkligt mycket under tiden man pular i alla fall

Ser bra ut, tipsar dig om följande decal, taillight filler panel decal, för att få helheten bak, då jag ser att din fågel är som bortblåst snart där;)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac- … ccessories

Mrjockos skrev:

Ser bra ut, tipsar dig om följande decal, taillight filler panel decal, för att få helheten bak, då jag ser att din fågel är som bortblåst snart där;)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac- … ccessories

Tack för tipset!

Haha, ja den kråkan är snart på väg att emigrera någon annan stans

Skall kika närmare på det!

riktigt snygg bil och trevligt projekt (Y)

En får tacke!