speedygonzalez skrev:
har en 350 88 som jag vill uppgradera vet inte motormodell sitter i en silverado bakhjulsdriven pickup med 700 låda och 10bultad hur ska man cippa eller få upp hk. Var får man tag i trimm
Om du inte ens vet vad för motormodell som sitter i din bil så är väl det de första man tar reda på innan funderingar om trimning/ chip osv. Steg två är sedan att ta reda på motorns kondition. Har den gått långt så är det meningslöst och pengarna direkt i sjön att tro ett chip kommer att ge någon effektökning. I din Silverado sitter det en TBI och har du ett miltal över 15 000mil på den så är en översyn av kamdrivning och kam det absolut fösta du skall göra för bättre kvalite än så är det inte på dessa bitar. Visst Chevas 305/ 350 maskiner knallar utan probs både 30 och 40 000 mil utan att mer än bara serva men då är det mesta dyngslut och detta märker man inte föränn du får prova en som gått lite mil. Man blir ofta lurad eftersom det alltid finns rejält med vrid på en v8 oavsett miltal men ingen toppeffekten och när maskin gradvis blir sämre så blir mercedes diesel känslan allt mer märkbar. Motorkarraktären i dessa truckar är rätt ball när maskin e kry. Det bär iväg bra mycket bättre än de flesta svennebilar från noll upp till sjuttio knyck, sen ere som att släppa en sten.
Senast redigerat av hotrodder (4 november 2009)
Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
