4114
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Underkänt fordon på besiktning...

Skriv svar
8 Inlägg
15 september 2006
Trådstartare
#1
Ja idag fick ja dessa fel.
1. Parkeringsbrom bromsverkan , otillräcklig.
2.Spindelled, höger glapp
3. CO-Haltförhöjd tomgång , för hög.

Vad kommer detta kosta mig?
Är det värt det?
mvh
Volvo S80 (2001)
Citera
med lem
1 147 Inlägg
15 september 2006
#2
om det är värt det? klart du ska reda till det, en handbromswire kan ju bli kass med tiden o spindelled har nog dom flesta råkat ut för att få byta, hur du ska lösa det med co halten vet jag inte. men det finns ju betydligt dyrare saker man kan råka ut för...
Hellre frysa i tälten, än tälta i frysen.
Volvo s40 2.0t (1998)
Citera
Volvo tönt... =)
2 349 Inlägg
15 september 2006
#3
är den trimmad? där kan du ha CO problemet... annars får du gå igenom spisen...
www.xoffart.se
Jeep Grand Cherokee "Roger" (1997)
Volvo V70 T5 "Ajoli - Den odödliga" (1997)
Citera
draminbil.nu
1 382 Inlägg
15 september 2006
#4
Tanka halva tanken med etanol och kör dit så har du löst CO halten tongue
www.justfuckinggoogleit.com/
Volkswagen bubbla cab (1972)
Citera
Fjant
187 Inlägg
15 september 2006
#5
när min bil besiktades hade den 3400 i CO-halt - den får ha 100... hälften etanol så var det fixat tongue
Alzheimers - New Friends Everyday!
BMW 740i "6-vxl" (1995)
Citera
550 Inlägg
16 september 2006
#6
Är det inte bättre att laga bilen än att fuska igenom den. Har man 3400 i hc så går bilen aldeles för fett och då får man inte ut max effekt.
Volkswagen Golf IV GTI (2002)
Citera
8 Inlägg
16 september 2006
Trådstartare
#7
Etanol halva tanken, låter inte så bra?
de slår ju hårdare mot motorn då?
packningen kan gå eller?
Mvh
Volvo S80 (2001)
Citera
2 652 Inlägg
16 september 2006
#8
inte speciellt bra att köra med etanol men kör man 5 l bensin 5liter e85 till o från bes . så är de inga problem .
Citera
Fjant
187 Inlägg
16 september 2006
#9
The_Dude skrev:
Är det inte bättre att laga bilen än att fuska igenom den. Har man 3400 i hc så går bilen aldeles för fett och då får man inte ut max effekt.

Var inte jag som bes bilen - köpte den nybesiktad
Alzheimers - New Friends Everyday!
BMW 740i "6-vxl" (1995)
Citera
Blyfot och motor dödare
388 Inlägg
17 september 2006
#10
Etanol är ofarlig för motor. Jag har kört min 740 GL på rent etanol i över 1 år å den funkar utmärk. Men annars så tjusterar du på LMM eller vid insuget så får du ner värdet big_smile
Det är alltid lika kul att gasa tills det rasar då får man ju skruva isär å upgraddera.
Jag har alltid rätt förutom när jag har fel.
grattis å lycka te...
Subaru Legacy H6 (2008)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
UrS4 Avant 2.2t
3 svar
Senaste inlägget av ByeCustoms 3 december i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök