Ras_J skrev:

Jag föredrar bakhjulsdrift p.g.a. att jag hellre ligger på ställ i en kurva än att bilen går rakt fram trotts att vägen svänger... Sedan tycker jag det känns som grejerna håller bättre på en bakhjulsdriven bil!
Bakhjulsdrift är visserligen inte alltid idealiskt MEN jag har varit av vägen ett flertal gånger med framhjulsdrivna bilar som förlitar sig på elektroniska antisladdsystem (= bilen går rakt fram då den egentligen borde sladda), men jag har aldrig åkt av med gammal hederlig bakhjulsdrift!
Bakhjulsdrift är dessutom svårslaget ROLIGAST!

Det där beror endast på "skit bakom ratten" och inte i vilken ände bilen driver... klarar man inte av att köra FWD ska man absolut INTE ha körkort. Det enda vettiga i ditt inlägg är att RWD är roligare(men i 99% av fallen bara när det är halt ute, då de flesta bilar är slöa).

MrEricsson skrev:

som alla de andra såna här trådar måste ja säga som ja alltid säger kör som en jävla gud

+1

Opelmadness skrev:

volvoperfomanceclub skrev:

bakhjulsdrift är över skattat

Helt klart!

Varför är du bakhjulsdrivna bilar snabbare på strippen?

OphanWitehall skrev:

Opelmadness skrev:

volvoperfomanceclub skrev:

bakhjulsdrift är över skattat

Helt klart!

Varför är du bakhjulsdrivna bilar snabbare på strippen?

+1

men on topic då, jag kör så jag inte utgör en fara. Om det menar att jag följer reglerna till punkt och pricka eller drar på och kör med mindre "ansenligt" beteende beror på trafikförhållandena och säkerheten.

Det finns enligt mig ingen anledning att ha S6or osv om man ska köra som en gubbjävel. Så ja jag kör med en hel del moms på hastigheten

volvoperfomanceclub skrev:

bakhjulsdrift är över skattat

Mja har man 150hk så kanske det inte spelar så stor roll Men enligt mig är väl det mesta med 200+hk och FWD värdelöst

Bara för att bilen är FWD betyder det ju inte att den går rakt i en kurva. Jag brukar då i regel inte gasa i en kurva när jag väl känner att det är halt eller risk för hjulspinn.

Jag vill ju inte vara en partypooper eller så, men jag har ärligt talat roligare i en FWD än RWD. Men det kanske bara är jag som är skadad?

Jag gillar att hoppa över växlar och därför blir det ju per automatik att jag gasar på rejält. 1,2,4 brukar vara det vanligaste, alternativt 4,3,5 (vid motorbromsning på landsväg innan/efter rondeller t.ex).

Dessutom är det ju roligt med acceleration!

Tagg3N skrev:

Bara för att bilen är FWD betyder det ju inte att den går rakt i en kurva. Jag brukar då i regel inte gasa i en kurva när jag väl känner att det är halt eller risk för hjulspinn.

Jag vill ju inte vara en partypooper eller så, men jag har ärligt talat roligare i en FWD än RWD. Men det kanske bara är jag som är skadad?

Skadad tror jag absolut inte du är! Dock så upplever jag mig själv mycket tryggare i en 4wd bil tex. Även om jag håller med om att det kan vara roligare när det rycker lite i ratten osv.

Provade tex att köra en mazda 3 mps. Riktigt rolig liten gokart! Rycker mycket i ratten och det lever om eller vad man ska säga. Mazda ägaren provade sedan farsans gamla A6 3,0tdi (mappad) och tyckte att "den gick väl sådär" men när vi sedan provade att köra på en lååång raka så var det precis jämt hela vägen mot slutet då diesel har mera vrid att åka på (som inte alls har med fwd eller liknande att göra) DOCK så upplevde man FWD bilen som kvickare och mycket roligare för att det levde om mera!

Så jag säger inte att en FWD bil är tråkig att köra. Dock så föredrar jag att man bara slungas upp i fart på ett odramatiskt sätt. Kanske är jag som är den tråkiga?

Plattan i mattan upp till laglig hastighet 80% av fallen och jag retar mig nå fruktansvärt på dom som ska ha en halvmil på sig att komma upp i 70.

Bakhjulsdrift helt klart, man vill väll kunna hänga ut baken när man känner för det, sen tycker inte jag det finns några vettiga FWD bilar, dvs som jag personligen riktigt gillar


Brukade va rätt duktig på att gasa, men nu gasar man inte längre då det resulterade i indraget körkort Så man lär väll bli nått snäpp lugnare när man får tillbaka skiten..

AcesHigh666 skrev:

Ras_J skrev:

Jag föredrar bakhjulsdrift p.g.a. att jag hellre ligger på ställ i en kurva än att bilen går rakt fram trotts att vägen svänger... Sedan tycker jag det känns som grejerna håller bättre på en bakhjulsdriven bil!
Bakhjulsdrift är visserligen inte alltid idealiskt MEN jag har varit av vägen ett flertal gånger med framhjulsdrivna bilar som förlitar sig på elektroniska antisladdsystem (= bilen går rakt fram då den egentligen borde sladda), men jag har aldrig åkt av med gammal hederlig bakhjulsdrift!
Bakhjulsdrift är dessutom svårslaget ROLIGAST!

Det där beror endast på "skit bakom ratten" och inte i vilken ände bilen driver... klarar man inte av att köra FWD ska man absolut INTE ha körkort. Det enda vettiga i ditt inlägg är att RWD är roligare(men i 99% av fallen bara när det är halt ute, då de flesta bilar är slöa).

Jag var nog lite otydlig där, menar ju inte att jag gasar mig genom kurvorna med FWD, utan att det var ett bristfälligt antisladdsystem som bidragit till att bilen gick av vägen. Det var snorhalt och jag körde visserligen för fort för väglaget, det erkänner jag, men jag menar på att utan ESP eller vad det nu heter hade jag antagligen varit kvar på vägen, för då hadde bilen sladdat istället för att gå spikrakt i kurvan när datorn satte igång att bromsa på framhjulen...

Det är möjligt att jag inte borde ha körkort men nu råkar jag ha det och jag utnytjar det mer än de flesta, konstigt nog har det gått bra hittills, med undantag för en avåkning för några år sedan och jag har aldrig fått så mycket som en fortkörningsbot!