Har en Buick gs400 från 1969 med en generator från 1969 som funkar som en generator från 1969 = bajs


Nu har jag köpt en sån standard GM generator med inbyggt laddrelä som har 3 anslutningar på baksidan

1. mutter ca m8 märkt med "BAT" (jag kan gissa vart den ska den är inte problemet)
2. 2st flatstift avsedd med tillhörande plastsockel av modell gm orginal, stiften är märkta med R1 och den andra med R2

Plastsockeln för R1 och R2 har 2 kablar

R1 vit kabel
R2 röd kabel av grövre dim

Nu till frågan

Hur fan ska jag koppla?

Tacksam för svar!

Nitr00x skrev:

Har en Buick gs400 från 1969 med en generator från 1969 som funkar som en generator från 1969 = bajs


Nu har jag köpt en sån standard GM generator med inbyggt laddrelä som har 3 anslutningar på baksidan

1. mutter ca m8 märkt med "BAT" (jag kan gissa vart den ska den är inte problemet)
2. 2st flatstift avsedd med tillhörande plastsockel av modell gm orginal, stiften är märkta med R1 och den andra med R2

Plastsockeln för R1 och R2 har 2 kablar

R1 vit kabel
R2 röd kabel av grövre dim

Nu till frågan

Hur fan ska jag koppla?

Tacksam för svar!

R1 = Laddningslampa
R2 = Kopplas direkt till generatorns B + (BAT)

hotrodder skrev:

Nitr00x skrev:

Har en Buick gs400 från 1969 med en generator från 1969 som funkar som en generator från 1969 = bajs


Nu har jag köpt en sån standard GM generator med inbyggt laddrelä som har 3 anslutningar på baksidan

1. mutter ca m8 märkt med "BAT" (jag kan gissa vart den ska den är inte problemet)
2. 2st flatstift avsedd med tillhörande plastsockel av modell gm orginal, stiften är märkta med R1 och den andra med R2

Plastsockeln för R1 och R2 har 2 kablar

R1 vit kabel
R2 röd kabel av grövre dim

Nu till frågan

Hur fan ska jag koppla?

Tacksam för svar!

R1 = Laddningslampa
R2 = Kopplas direkt till generatorns B + (BAT)

som jag trodde

Hur säker är du på etta i % ?

Nitr00x skrev:

hotrodder skrev:

Nitr00x skrev:

Har en Buick gs400 från 1969 med en generator från 1969 som funkar som en generator från 1969 = bajs


Nu har jag köpt en sån standard GM generator med inbyggt laddrelä som har 3 anslutningar på baksidan

1. mutter ca m8 märkt med "BAT" (jag kan gissa vart den ska den är inte problemet)
2. 2st flatstift avsedd med tillhörande plastsockel av modell gm orginal, stiften är märkta med R1 och den andra med R2

Plastsockeln för R1 och R2 har 2 kablar

R1 vit kabel
R2 röd kabel av grövre dim

Nu till frågan

Hur fan ska jag koppla?

Tacksam för svar!

R1 = Laddningslampa
R2 = Kopplas direkt till generatorns B + (BAT)

som jag trodde

Hur säker är du på etta i % ?

100% har ägt och skruvat massor med jänkare i över 25 år annars är Google är din bästa vän.

jag litar på dig!

något tipps på hur jag lättast hittar kabeln till laddlampan ? sitter på laddrelät?

Nitr00x skrev:

jag litar på dig!

något tipps på hur jag lättast hittar kabeln till laddlampan ? sitter på laddrelät?

Ett het tips e väl å leta i gamla stammen till generatorn. Det ser ju i princip lika ut på alla Delco generatorer oavsett den sitter i en Pontiac från 68 eller en Chevatruck från -90. En grov till "bat" åsså en eller två till "1-2" (kan oxå vara märkt med bokstäver) flatstiften, nyare generatorer har ju ett kontaktsycke istället annars same shit! Mät på kablarna, den från lampan har plus när du slår på tändningen.

Problemet med min är ju att den hat ett separat laddrelä och det har 4 veka kablar men jag ska mäta