ja som rubrik lyder...vad drar en merca 200 morn W123 kaross...typ 76-85 eller när det nu va dom fanns och finns det bara 4 växlade lådor eller fanns dom även me fem växlar...och ska man se upp me någe speciellt...? Rost? dålig kamaxel har jag hört......eller?

http://www.mercefreaken.com/modellene/123/123.htm

Här har du specifikationer, tyvärr står det inte mkt om förbrukning. Men om det är 200an fram till 1985 är det en M102 på ca 109hk som även satt i senare karossen w124. I w124an var det den snålaste bensinmotorn, jag minns att den gick att köra billigt men den bilmodellen är också lite lättare än w123.

M103 skrev:

http://www.mercefreaken.com/modellene/123/123.htm

Här har du specifikationer, tyvärr står det inte mkt om förbrukning. Men om det är 200an fram till 1985 är det en M102 på ca 109hk som även satt i senare karossen w124. I w124an var det den snålaste bensinmotorn, jag minns att den gick att köra billigt men den bilmodellen är också lite lättare än w123.

härligt på utlänska o allt ...tur att noska inte e så krångligt som finska

tack tack

hittade inget om förbrukning

Farsan hade en W123 200 -82 med  98 hk motorn (DIN).

den drog 0,82 blandad och 0,9 stad, 0,7 landsväg. Visseligen lågmilare, bara 37k mil.

F.ö bästa bilen han haft.

Det är ännu bättre att köpa en 230E med femväxlad låda (om du prompt ska ha bensin, och hittar en).
129 hk och går utan problem 0,8 landsväg. Bättre ljudkomfort. Vet inte om 200 fanns med femväxlad låda i Sverige men det är vanligare på 230E...

Rost ska du se upp med. Kamaxelproblemen har jag hört om men aldrig haft erfarenhet av, det är väl det vanliga, lyssna så den inte knackar och sköt servicen... Kamkedjan ska bytas var 10 000e mil, håll koll på det!

Undvik gamla M115-motorn (230 förgasare), den är törstig som en kamel. 200 eller 230E med M102-motorn är ett mycket bättre köp...om du prompt ska ha bensin alltså.

Volvo544special65 skrev:

Det är ännu bättre att köpa en 230E med femväxlad låda (om du prompt ska ha bensin, och hittar en).
129 hk och går utan problem 0,8 landsväg. Bättre ljudkomfort. Vet inte om 200 fanns med femväxlad låda i Sverige men det är vanligare på 230E...

Rost ska du se upp med. Kamaxelproblemen har jag hört om men aldrig haft erfarenhet av, det är väl det vanliga, lyssna så den inte knackar och sköt servicen... Kamkedjan ska bytas var 10 000e mil, håll koll på det!

Undvik gamla M115-motorn (230 förgasare), den är törstig som en kamel. 200 eller 230E med M102-motorn är ett mycket bättre köp...om du prompt ska ha bensin alltså.

jo šå jag aldrig har mekat me diesel så känns bensinare bättre...ska kolla lite o se vad som finns...men 230e låter ju locknade, vad är det för slags insprut på dem och finns 200 bara me förgasare? vilka års modeller har M102-motorn?

twin_cam skrev:

Farsan hade en W123 200 -82 med  98 hk motorn (DIN).

den drog 0,82 blandad och 0,9 stad, 0,7 landsväg. Visseligen lågmilare, bara 37k mil.

F.ö bästa bilen han haft.

det lät ju bra..tack för svaret