Hej!

Det var ett tag sedan man var här inne:) Får återvända till vattenhålet när man behöver lite råd!

Jag har funderingar kring ett köp av en sommarbil. Jag har funderat lite kring Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider, Mazda Miata etc. Men frågan är om man ska våga sig upp ett pinnhål rent prismässigt?

Jag har kollat lite på Honda S2000 och de eventuellt skulle jag kunna lägga 120-140 utan att det svider för mycket i plånboken. I denna prisklass är det väl mer regel än undantag att de är importerade, ofta från USA.

Är det idiotiskt att inte lägga 30 tk extra och få en svensksåld eller är dessa minst lika bra? Finns det nackdelar/fördelar man måste ta med i beräkningen? Såsom utrustning, högre premier etc vad det du kan vara?

Är oerhört tacksam om någon kunnig person kan ge mig lite mer info om hur man bäst går till väga för att få sin drömbil:)

sparren skrev:

Hej!

Det var ett tag sedan man var här inne:) Får återvända till vattenhålet när man behöver lite råd!

Jag har funderingar kring ett köp av en sommarbil. Jag har funderat lite kring Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider, Mazda Miata etc. Men frågan är om man ska våga sig upp ett pinnhål rent prismässigt?

Jag har kollat lite på Honda S2000 och de eventuellt skulle jag kunna lägga 120-140 utan att det svider för mycket i plånboken. I denna prisklass är det väl mer regel än undantag att de är importerade, ofta från USA.

Är det idiotiskt att inte lägga 30 tk extra och få en svensksåld eller är dessa minst lika bra? Finns det nackdelar/fördelar man måste ta med i beräkningen? Såsom utrustning, högre premier etc vad det du kan vara?

Är oerhört tacksam om någon kunnig person kan ge mig lite mer info om hur man bäst går till väga för att få sin drömbil:)

Vet att någon kommer hata mig men bumpar tråden. Det brinner lite i knutarna så skulle gärna vilja ha lite vägledning om möjligt:)!

Hur är det med miltal på en S2000 om den har servats enligt bok? Är 13-14 tusen mil något man ska haka upp sig på?