Tjenare, har ett ganska irriterande problem på min 745 Turbo.
När jag börjar ladda över 1Bar så skjuter den slangar lite här och var, tack vare att tryckrören är helt släta!! 2 styck har "flärpar" på kanterna så dom håller, men resten av rören skjuts lös hela tiden. börjar bli riktigt irriterande o gå ut o skruva efter 1km.
Vad ska man använda för att dom ska sitta? RTV silicon? eller går det att värma Aluminium rören och böjja till en flärp på den?
Brukar böja till kanterna med en tång lite försiktigt, behöver inte värmas för det då man inte behöver böja så extremt mycket för att det ska sitta. Men man bör slipa av änden med lite smärgelduk sen för att få bort eventuella grader som kan nöta på slangen.
Ang. hydraulklämmorna har jag hört från flera håll att de smygläcker mer än vanliga klämmor då klämytan blir för bred. Polarns bil läckte som ett såll med såna vid provtryckning på 2,4 bar.
Blir det bättre om man slipar på ytan där slangen ska sitta? tänkte att den är ju lite hal osv, ska testa slipa samt torka allting rejält. (har testat med riktiga klammer som man skruvar med dubbla insex. dom håller inte heller!)
Ja hade också riktigta klämmor o torra rör, sköt en slangen vid fullt pådrag o mi laddar max 0.9.. Nu kör jag med rör o slang från do88 o funkar kanon!
Här kommer då en bild. Det är från intercoolern mot turbon som det skjuts hela tiden, där den byter från svarta tryckröret till det i aluminium. Mvh Jonas!
Typ toksnett.. Är ju fel vinkel så det vill ju nästan krypa av självmant. Bygg om rören eller skaffa slang med rätt vinkel så sitter det ju bättre också..
Dom som tillverkar reservdelar måste oxå överleva!
