OK, jag har sålt min lilla pärla nu och tanken var från första början att köpa en Musse som jag varit riktigt sugen på då jag vill ha V8. Men samtidigt har jag alltid varit sugen på 4x och EVO 8 eller 9. Jag har riktigt stor besultsångest då bilarna skiljer sig som dag och natt.

Japanare har varit min melodi hittills och har aldrig gjort mig besviken.  Jänkarbilar har jag inte så stor koll på.

Som det känns nu är det 65% 35% till EVOns fördel då den är mer åretruntbil med 4x. Det känns som den är mest bang for the buck och mest körglädje när man summerar allt. Eller vad tror ni? Det känns också som EVO:n fyller alla mina behov då man kan köra den året om. Mussen får man ställa in lagom till senhösten vilket är trist.

Hur är det med andrahandsvärde på respektive bil? Vilken är värd mest om ett eller två år tror ni?

Lista gärna för och nackdelar för respektive bil så det blir lättare att överlägga

Tjena!

Har haft en evo 8a och en Musse 00a med kompressor.

Som du säger, evon kan du köra året runt med samt den är jävla rolig vilket väder det än är.
Mussen har väll inga större fördelar än att det är V8? :>

Evo+ (Enligt mig)
Går sjukt bra redan orginal
4 dörrars
Går att gasa och svänga samtidigt :>
Och tror den kommer hålla sig bra i pris framöver.

Evo-
Japcrap kvalité, min erfarenhet iaf

Musse+
V8
Blickfångare
RWD, roligare att leka med enligt mig
Hållbar maskin

Musse-
Sommar bil
Sunkig väghållning
Törstig


Jag hade köpt en evo, slippa ställa av pärlan på vintern och nästan så den blir ännu roligare att äga på vintern.

Hoppas du fått nått vettigt svar av mig

// Niclas

Tack för svaret Niclas! Låter som EVO fortfarande är vettigare att köpa

Jag slänger in lite frågor rörande EVO:n jag hoppas någon kan besvara.
- Vanliga fel? Barnsjukdomar etc?
- När är det kamremsbyte?
- Vad kostar en liten respektive stor service i runda slängar? Vid vilka miltal är dom?
- Vad bör man kolla och lyssna på när man testkör?