Volvo 945a 91 Chipning samt laddtryck
Pontiac Trans AM "Knight Rider KITT Replica" (1991)
Volvo S70 GLT (1999)
Volvo S70 GLT (1999)
Pontiac Trans AM "Knight Rider KITT Replica" (1991)
M-S skrev:
Ta bort westgaten?? De få du förklara mer..mvh
Han menar att du ska dra bort slangen till Wastgaten så att den laddar fullt hela tiden. Vilket leder till mycket större risk att skjuta allting i motorn. Med chippet höjer du bränslemängden. Sedan kan du ställa laddtrycket på wastgatestaget eller genom en pysventil. Bara du ser till att chippa först 
'
Du tjänar heller inget på att ladda mycket mer än 1.0 bar med orginalturbon. Den blåser bara varmluft över 1 bar.
Mvh
BMW E61 530D (2008)
Pontiac Trans AM "Knight Rider KITT Replica" (1991)
Volvo S70 GLT (1999)
Antingen om du byter Wastgate till en med ett ställbart stag, dvs ett stag du kan ställa in och ut. Eller så monterar du en pysventil. Då tar du ventilen, och sätter en slang från wastgaten in i den, och en från turbon in i andra änden av ventilen. Sedan har du en liten skruv som du ställer in och ut för att höja laddtrycket
Men somsagt, glöm inte o chippa!