?

ja, det ska man.

annars kan du få böter på 3000kr, enligt dem nya härliga reglerna.

Om det är obevakat övergångsställe, ja. Men sen undrar jag faktiskt hur det är vid t.ex. rondeller där skylt för väjningsplikt står BAKOM övergångsstället och inte framför. jag har sett båda varianterna... men det kanske inte har något att göra med själva övergångsstället att göra. Lite förvirrande är det

chrizz skrev:

Om det är obevakat övergångsställe, ja. Men sen undrar jag faktiskt hur det är vid t.ex. rondeller där skylt för väjningsplikt står BAKOM övergångsstället och inte framför. jag har sett båda varianterna... men det kanske inte har något att göra med själva övergångsstället att göra. Lite förvirrande är det

Det va exakt det som jag hadde problem i dag i en rondell med övergångsställ!
Därför jag ställde frågan!
har uppkörning snart så vill ej kugga på de , hehe

man ska stanna där också

det är alltid väjningsplikt mot folk som är påväg ut på ett obevakat övergångställe, efter en rondell!, detta gäller även dem som cyklar!

har jag för mej ialf. rätta mej om jag har fel.

Man måste väl inte stanna för dem som cyklar??
Cykel föraren måste hoppa av & leda cykeln över vägen i sånt fall.

man lär ju inte bli kuggad på att stanna och släppa förbi någon, om du är osäker så ta det säkra före det osäkra och stanna

maniac2 skrev:

Darkie: Alldeles rätt, efter en rondell är man som sagt skyldig att stanna för cyklister.

Detta får ni allt förklara. Cyklister har väl inte företräde, endast gående?

Peacerich skrev:

maniac2 skrev:

Darkie: Alldeles rätt, efter en rondell är man som sagt skyldig att stanna för cyklister.

Detta får ni allt förklara. Cyklister har väl inte företräde, endast gående?

sant som du säger, men rondeller är ett undantag.

Peacerich skrev:

maniac2 skrev:

Darkie: Alldeles rätt, efter en rondell är man som sagt skyldig att stanna för cyklister.

Detta får ni allt förklara. Cyklister har väl inte företräde, endast gående?

när man svänger ur en rondell och ska passera ett övergångställe så har man väjningsplikt mot ALLA som ska passera , enligt min körlärare jag hade för 2 år sen

Darkie skrev:

Peacerich skrev:

maniac2 skrev:

Darkie: Alldeles rätt, efter en rondell är man som sagt skyldig att stanna för cyklister.

Detta får ni allt förklara. Cyklister har väl inte företräde, endast gående?

när man svänger ur en rondell och ska passera ett övergångställe så har man väjningsplikt mot ALLA som ska passera , enligt min körlärare jag hade för 2 år sen

Med din teori så skulle man köra på trottoaren för bästa framkomlighet.

Goli skrev:

Darkie skrev:

Peacerich skrev:

Detta får ni allt förklara. Cyklister har väl inte företräde, endast gående?

när man svänger ur en rondell och ska passera ett övergångställe så har man väjningsplikt mot ALLA som ska passera , enligt min körlärare jag hade för 2 år sen

Med din teori så skulle man köra på trottoaren för bästa framkomlighet.

Slå upp din körkortsbok och läs om rondeller, står på sidan 49 om du har körkortsboken.

/skog

Hur är det sen om man kör på en cyklande cyklist på ett övergångsställe, det blir väl ändå bilförarens fel.. Rätta mig om jag har fel!

Det borde ni Lundare hålla koll på! Jävla cykelanpassad stad det där!

i alla tider..har jag hört å folk allt sagt att:
kör man på någon vid ett övergångs-ställe  dvs inte lämnat företräde. OAVSETT situation.
vilket betyder att  ett pucko kan stå helt stilla för att sedan springa ut och bli påkörd av en
chockad bilist för att sätta dit denne + få lite försäkringspengar...

tills jag på www.trafikjuristen.se  såg att fortfarande ska fotgängare taga trafiken
i beaktning innan de går ut i körfältet.

svaret är iaf att du ska lämna företräde givetvis,även åt cyklister på  de ställen med cykel-banor (omöjligt se skillnad)

Spjutski skrev:

Mycket länkar blir det . Här är i alla fall en bra publikation från Vägverket:

http://www.vv.se/filer/publikationer/ov … assage.pdf

/Micke

Den kanske alla cyklister skulle ta att läsa, som bara vräker sig ut vid övergångställen eller cykelöverfarter.

Personer som går och cyklar har även en skyldighet att se efter så det går att gå över utan att skapa problem för trafiken. Så ser man att en bil är 10m från övergångsstället så får du som person inte hoppa ut framför och hoppas på det bästa.