2329
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Trim kit suttit på audi 2,2 liters turbo motor effekt?

Skriv svar
143 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#1
tjo
köpte lite grejer av en kille.
det är ett turbo agg kkk k27 från dahlbäckracing
511 cc spridare
modell stor intercooler.

detta ska tydligen ha gett 516 hk och 620 nm
min fråga är kan detta vara möjligt med så små spridare?
det är dahlbäck som har bänkat och mappat om det har någon betydelse?
ska ha det på en t5 motor på 2,3 liter btw.

tacksam för svar
mvh chrisse
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
15 september 2010
#2
Om det verkligen är dahlbäck som mappat/bänkat så skulle jag lita på honom,

men det var ju på en helt annan bil, helt annan motor, och med helt andra förutsättningar.
Och mappen sitter ju inte i turbon direkt tongue
Så det kanske inte går att mappa lika på din, om den ens pallar trycket dvs.
Senast redigerat av LeafBox (15 september 2010)
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Ford Fiesta ST150 (2008)
Citera
143 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#3
nej nej inte så jag menade men audi och volvo är ju väldigt lika... men frågan är om spridarna räcker till 500 hk känns som att 511cc är lite lite?
Citera
Lat Perfektionist
6 359 Inlägg
15 september 2010
#4
Enda lika med dom motorerna är väll att det är 5-cyl...

Men annars, tveksamt. Rent teoretiskt borde dom räcka till 415hk
Alla tycker olika, och det är därför du har fel...
Audi "S1.5" [OEM+] - 10-Ventils turbo - Projekttråd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=297968
Ford Fiesta ST150 (2008)
Audi Coupé Turbo "S1.5" (1990)
Citera
143 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#5
ja det är det jag menar då borde dom inte suttit på den audin när han bänka ut 516 hk?
man kanske kan ringa och fråga dahlbäck för ska tydligen vara han som har byggt motorn wink
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
15 september 2010
#6
det måste varit på bensin med 100% DC och skruvat grundtryck på de spridarna ja... en smula små för de effekterna.
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
143 Inlägg
15 september 2010
Trådstartare
#7
men hur skruvar man grund tryck? jag fattar inte det där med DC är det att dom har 3 bar i tryck på sig eller vad menas med det?
mvh chrisse
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
16 september 2010
#8
cj_chrisse skrev:
men hur skruvar man grund tryck? jag fattar inte det där med DC är det att dom har 3 bar i tryck på sig eller vad menas med det?
mvh chrisse

dc = Duty Cycle  = tiden som spridaren är öppen .
det är inte bra alls att spridaren är öppen hela tiden

grundtryck ställs in på btr:n
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo 960 (1991)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök