Vad det gäller elen så är det bara att riva ut den kabelhärva du har till motorn idag och byta ut den, enklast är att ta härvan ur en 850. Dock är det inte roligt att byta häva i 700-serien eftersom motorns och övriga elsystemet härvor är ihopflätade.
TenZer skrev:
_740tic skrev:
de är omöjligt bättre du sätter in en perkins
Sen blir det väll för mycket effekt för en 740 så du får regga den som ombyggt fordon såvida det inte är blindas riksförbund som besiktigar din bil
Effekten brukar man klara då man får ha 238hk i 700-serien, men däremot brukar det bli bekymmer pga vridmomentet. Så man får beredd på att sikta på antingen en 2 liters T5 eller en ltt-maskin, den äldre varianten som kallas 2,5T (icke att förväxla med den nya) och satt i 850 awd och s/v/70 fram till 99