Skulle rekommendera att ta hela krockbalken med stötfångare fram, sitter i fyra bultar.
Ang att kapa fjädrar: Det går att få den riktigt låg, tycker inte att komforten i med dom billigare coilsen är något att ha iaf så varför inte spara några tusenlappar?
Vadå plåtlåda, 740 har V8:a och 286hk... Eller det kanske bara var i tyskland.