2099
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Grenrörsproblem Niassan 200sx s13

Skriv svar
CLASSIFIED
646 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#1
tja!

Har köpt ett lite värre grenrör till min 200:a för ett tag sen och har hållit på med att montera detta ett bra tag... Har fått modifiera lite här och där. Men jag har nu ett problem som jag inte vet riktigt hur jag ska lösa. hmm Grenröret ligger emot bromsrören som går ifrån huvudcylindern, undrar om någon vet hur man kan lösa detta? Eller har några tips smile Grenröret är av märket Torque (downmount) och är köpt på Jspec.se

mvh Markus
www.realstreetperformance.com
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Citera
360 Inlägg
11 februari 2011
#2
hm okej år det inte att böja undan röret lite? sen värma på det och banka indet lite oh på med avgasbandage. Problemet är väl att det är byggt för högerstyrda bilar när bromsservon sitter på andra sidan smile
WWWDrifters
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
Citera
CLASSIFIED
646 Inlägg
11 februari 2011
Trådstartare
#3
Har försökt med stålomspunna slangar och banjo-kopplingar men grenröret ligger alltså helt emot ändå.. Grenröret är lindat med avgasbandage men tror inte att det hjälper hmm
www.realstreetperformance.com
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Citera
360 Inlägg
11 februari 2011
#4
Okej då är det väl att svetsa om det som gäller hmm
WWWDrifters
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
Citera
CLASSIFIED
646 Inlägg
12 februari 2011
Trådstartare
#5
Jaa... Vet inte om man kanske kan byta huvudcylinder till en annan modell med andra utgångar? Så att slangarna går fritt. Men det blir kanske för mycket jobb.. hmm
www.realstreetperformance.com
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Citera
Malleus Malificarum
2 401 Inlägg
12 februari 2011
#6
luuundh skrev:
Jaa... Vet inte om man kanske kan byta huvudcylinder till en annan modell med andra utgångar? Så att slangarna går fritt. Men det blir kanske för mycket jobb.. hmm

Är väl lättare att våldta grenröret med en svets och en hammare?

Eller alternativt kapa av skiten, vrid om och svetsa.
Senast redigerat av Rinnegan (12 februari 2011)
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Citera
CLASSIFIED
646 Inlägg
12 februari 2011
Trådstartare
#7
Hehe, ja det är det nog. Har dock ingen svets och jag skulle helst vilja lösa det utan att behöva ändra på grenröret..
www.realstreetperformance.com
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Citera
CLASSIFIED
646 Inlägg
12 februari 2011
Trådstartare
#8
Hittade en huvudcylinder på bildelsbasen från en högerstyrd skyline. Utgångarna sitter på motsatt sida jämfört med original, alltså går slangarna från grenröret istället för att gå mot grenröret. Frågan är ju om detta kan funka? smile

Länk: http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … d=20877938
www.realstreetperformance.com
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök