Skulle det gå att köra en vanlig bil med nitrometan? Hur skulle det gå?

Klart det går, men inte långt om du ska köra på 100% nitro. Kommer du en kilometer innan tändstiften smälter har du gjort det bra. Sen krävs det ett riktigt bra tändsystem för att du ska få gnista så motorn går. Katalysator och ljuddämpare är bara att glömma, dem brinner upp direkt eftersom nitron brinner så långsamt.

Att blanda lite i bränslet kan man experimentera med, men risken för ras är stor. Skoterfolket brukar ju kuna blanda i lite men där står det max mängd på flaskan innan det rasar.

gissningsvis så skulle alla rörliga delar i motorn bli krokiga, spricka, gå av och flyga ut lite här och där ur motorblocket och topp...

Marlboroman skrev:

Klart det går, men inte långt om du ska köra på 100% nitro. Kommer du en kilometer innan tändstiften smälter har du gjort det bra. Sen krävs det ett riktigt bra tändsystem för att du ska få gnista så motorn går. Katalysator och ljuddämpare är bara att glömma, dem brinner upp direkt eftersom nitron brinner så långsamt.

Att blanda lite i bränslet kan man experimentera med, men risken för ras är stor. Skoterfolket brukar ju kuna blanda i lite men där står det max mängd på flaskan innan det rasar.

Okej då blev man lite klokare, men när du säger att man måste ha bra tändsystem, är inte det super explosivt? tycker det borde tända lätt + att det är så mkt syre i det(förstår att det blir varmt så stiften smälter:P)

patrik89 skrev:

Marlboroman skrev:

Klart det går, men inte långt om du ska köra på 100% nitro. Kommer du en kilometer innan tändstiften smälter har du gjort det bra. Sen krävs det ett riktigt bra tändsystem för att du ska få gnista så motorn går. Katalysator och ljuddämpare är bara att glömma, dem brinner upp direkt eftersom nitron brinner så långsamt.

Att blanda lite i bränslet kan man experimentera med, men risken för ras är stor. Skoterfolket brukar ju kuna blanda i lite men där står det max mängd på flaskan innan det rasar.

Okej då blev man lite klokare, men när du säger att man måste ha bra tändsystem, är inte det super explosivt? tycker det borde tända lätt + att det är så mkt syre i det(förstår att det blir varmt så stiften smälter:P)

Nja, det är tungt att få att tända och brinner dessutom långsamt som sagt. Och att stiften brinner upp beror dels på värmeutvecklingen och dels på tändsystemen som krävs för att få igång förbränningen.

Det visste jag inte, men när man väl får det att tända så får man ut bra med effekt? Tack vare syret som det medför?

patrik89 skrev:

Det visste jag inte, men när man väl får det att tända så får man ut bra med effekt? Tack vare syret som det medför?

Precis, det är det uppbundna syret som gör den stora skillnaden.
Nitrometan innehåller faktiskt betydligt mycket mindre energi än motsvarande mängd bensin - ett kilo bensin innehåller cirka 42-43 MJ/kg, medan ett kilo nitrometan endast innehåller drygt 11 KJ/kg.
Men på grund av syreinnehållet kan man förbränna nästan 9 gånger så mycket nitrometan som bensin, med samma mängd tillsatt "yttre" syre.

bara en fråga:. är det verkligen möjligt att blanda Nitro med bensin ?

Är det inte Metanol + Nitro de körs på i dragrace ?

Blandning med bensin är tveksamt, däremot blandar det sig med etanol som idag är rätt lätt att få tag i i aningen utspädd form.

Läste någonstans att motorer som går på nästan ren nitro kan ge ungefär dubbla effekten jämfört med bensin, säkert långt ifrån en exakt siffra men i alla fall en antydan om att även några få procent bör göra stor nytta... Man ska nog inte försöka köra en standardmotor på stora mängder nitro om man vill att den ska fungera länge.

KHRacing skrev:

bara en fråga:. är det verkligen möjligt att blanda Nitro med bensin ?

Är det inte Metanol + Nitro de körs på i dragrace ?

Går att blanda i lite, men inga stora mängder. Funkar tydligen bättre med lite metanol och olja i, men typ 10% inblandning är max, sedan börjar det skikta sig.

Sedan starta en motor på Nitrometan = boom.
Bara kolla på top fuels.
Dom startar på metanol och sedan switchar över till nitrometan.
Bara kolla på filmer när dom startar Top Fuels. Låter rätt rapp i början när dom kör på metanol och sedan när dom går över till Nitrometan sjunker varvtalet och det låter som tredje världskriget.

§3 Rubriksanvisningar
Låser och ber dig åtekomma med en informativt och beskrivande rubrik.
http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Mvh
Hamilton