Hejsan. Är första gången ja gör ett inlägg/skapar tråd så hoppas ja gör rätt, säg till annars.

Det är dax att köpa bil så ja skulle uppskatta lite tips och råd på vilken bil ja ska köpa. Spelar ingen roll om det är bak, fram eller fyrhjulsdrift. Är inne på saab 95 aero, har ni några komentarer om den så vill jag gärna att ni skriver:)
Bilen får vara i en prisklass runt 50000kr
Tacksam för svar /Johan

vad är du ute efter mer specifikt? rolig lekbil, säker familjebil, ska det trimmas i framtiden eller en bränslesnål osv osv osv, ge oss lite mer information

Jag hade en a-traktor en tid tillbaka, de va en volvo 740 me direktinsprut. Så är ute efter en bil me lite mer power om man säger så:) ingen familjebil, lekbil är nog ordet jag söker, vill ha en med skön komfort och bra acceleration, behöver man trimma 9-5 aero eller duger de som sitter orginal?

Jo så är de ju. ja de känns som att 230 respektive 250 hk räcker:)

johan_-_ skrev:

Jo så är de ju. ja de känns som att 230 respektive 250 hk räcker:)

Och skulle du vilja ha mer kraft så är det ju bara att chippa den, och kanske på med annat avgassystem så får du lite mer liv i kärran!

Dock så är det ju så att mycket vill ha mer......

Det är inte alltför dyrt att chippa va? men de finns väll steg 1 till 3 chipp? "är välldigt välldigt okunnig så rätta mig om jag har fel" men om man vill ha det värsta chippet i bilen, måste man då köpa till/byta ut något mer eller pallar bilen det orginal?

johan_-_ skrev:

Det är inte alltför dyrt att chippa va? men de finns väll steg 1 till 3 chipp? "är välldigt välldigt okunnig så rätta mig om jag har fel" men om man vill ha det värsta chippet i bilen, måste man då köpa till/byta ut något mer eller pallar bilen det orginal?

Om du går in på Maptun.se och väljer 9-5 Aero kan du läsa om olika trimsteg, vad de innehåller och kostar Men det är som sagt rätt bra fart i en Aero original också.

jag ska kolla med en gång:) ja kan tänka mig de:)

Nissan 200sx S13 tycks vara en rolig bil

Audi S2 är riktigt rolig att köra 220-230 hk beroende på motorkod, turbo, laddluftkylare och i coupé

Ska du ha sedan, ta Audi S4 A4 1.8T funkar också, B5-kaross mellan 1995-2001 Laddar 0.4 bar, drar cirka mellan 0.89-1.1 liter per mil. Finns med framhjulsdrift och quattro

Ja audi är också ett alternativ, ska kolla på blocket sen:)

johan_-_ skrev:

Ja audi är också ett alternativ, ska kolla på blocket sen:)

Här har du en fin Audi A4 1.8TQ: http://www.blocket.se/kronoberg/Audi_A4 … =9&w=3

den såg jävligt fin ut:) synd bara att de inte va så många hk, kanske går bra endå:)

johan_-_ skrev:

den såg jävligt fin ut:) synd bara att de inte va så många hk, kanske går bra endå:)

Ja, den är riktigt fin Jo, men det finns trim till ett bra pris

Har funderat mycket på vad man hör om SAAB, att dom bara kronglar och går sönder men stämmer det? brorsan har haft sin 9-5a i ca 1.5 år och den har gått som en klocka och sen vet jag en som haft in 9-5 aero i 10 år utan problem så vet inte vad man ska tro. Men nog törs man köpa saab alltid? sköter man servicen mm så borde det väll inte vara några problem, eller? /Johan

Spelar ingen roll vilket märke det är, sköter man servicen och tar hand om bilen så går den i flera mil

johan_-_ skrev:

Har funderat mycket på vad man hör om SAAB, att dom bara kronglar och går sönder men stämmer det? brorsan har haft sin 9-5a i ca 1.5 år och den har gått som en klocka och sen vet jag en som haft in 9-5 aero i 10 år utan problem så vet inte vad man ska tro. Men nog törs man köpa saab alltid? sköter man servicen mm så borde det väll inte vara några problem, eller? /Johan

Kollar man rent statistiskt så går en Saab sönder mer frekvent än genomsnittsbilen, det finns lite siffror på sådant om du söker. Det kanske inte gäller varje modell eller årsmodell, men generellt. Samtidigt är en Saab dyrare att reparera och underhålla än genomsnittsbilen, men att de bara "skulle krångla och gå sönder" stämmer inte.

Det finns mycket att kolla upp om du skall köpa en 9-5, en del begagnatfällor du måste kontrollera att det är åtgärdat och att bilen inte tagit skada innan det åtgärdades; Oilsludge är väl det främsta exemplet.

Men kontrollera köpet noga så bör det inte vara någon fara med att köpa en Saab, och är den lite dyrare i underhåll vägs det till viss del upp av att de är billiga i inköp på grund av dåligt andrahandsvärde; Men andrahandsvärdet kan å andra sidan kosta den dag du säljer bilen.

Och åk nu inte bara med pengar på fickan och prova en bil i 5 minuter och säljaren säger att den är bra så slår du till... Hittar du nåt. Saab eller Audi eller vad som helst. Säg till säljaren att du ska tänka på det och åk hem. Sov på saken och kanske göra en tråd med köpråd och bifoga annonsen här.

Säger säljaren att "Det ska komma en kille imorgon annars och köpa den" Så stämmer inte det i 90% av fallen.

En bilhandlares bibel:
Du ska ha 50000:- ? Då menar du 40000:- men vill ha 35000:- ? Då är den värd 30000:- och då ger du 25000:-

Pruta alltså.

Mvh
Alexander
Fd. Bilhandlare

Ja, så upplever jag det också att den största faktorn för att en bil går sönder inte beror på märket utan hur servicen är skött och vilket skick den är i när man ska köpa. Man hör både bra och dåliga saker om Saab så det blir att gå på "magkänsla" så hittar jag en Saab till bra pris som är fin och går bra så köper jag den nog.
Men ska följa ditt tips Dieselsmurfen och ta god tid på mig, för dåliga affärer har jag gjort förut i all hast när man handlat utan att tänka:)

Dieselsmurfen skrev:

En bilhandlares bibel:

Du ska ha 50000:- ? Då menar du 40000:- men vill ha 35000:- ? Då är den värd 30000:- och då ger du 25000:-

Klockren!