2911
Tjena!
Jag köpte mig en ny bil en Bmw 530 D Touring M-sport E61 2008 på 5000 mil. Som jag skulle ha och åka i till jobbet,
Och som ni alla vet så skulle den förbli original, då det är en väldigt potent och komplett bil. Förutom att det är en Bmw då. Men som så många gånger förr så stannade det vid tanken. Planerna för bilen är ändå "lätt" styling för mig.......
Bilden som ni ser är hur den såg ut när jag köpte den.
Det som jag gjort med bilen redan är att jag bytt Turbo,kam,avgassystem,Intercooler,spridare,ecu,programvara,lmm. Så nu är det en Dieselraket!!! Jag har åkt många snabba bensin turbo bilar genom åren och även sugare MEN detta är helt enormt känns som vridet kommer att knäcka både automaten och bakaxel snart, Men strunt samma finns ju folk som säljer nya! 402,2 hk och 704 nm blev det i bromsbänken.
Sedan kom jag in på stylingen på bilen och det är där vi står nu! Jag ska sänka bilen såklart ca 40 mm med coilover fram, sedan har jag best lite köp delar oxå. En liten läpp till M-sport fronten samt Bmw M5 fram skärmar som ska byggas om lite och njurar från schmiedmann i kba, Sedan kommer jag att bredda bilens bakskärmar lite lätt ca 1,5 cm kanske.Railsen kommer att tas bort och får bygga några täckbrickor där, Sedan ska hela bilen mattas ner och läggas klartlack över. Fälgarna som ska dit vet jag inte än men jag siktar på 20X9,5 fram och 20X11 bak svarta ska dom vara med Cromekant.
Det var det hela kommer att börja stylingen sista veckan i feb då chevan är hos sybo,Måste göra chevan ännu bättre än den var, så jag har jag 4 veckor på mig för det är vad det kommer att ta.
Så nu måste jag köpa en bil till så jag har något att åka i under tiden, Och så kommer man att riva den och så böjar det om igen och om igen och om igen och om igen....
Over and out!!!!
//Daniel
Ska verkligen följas!
Kan ana att acc kicken känns med dem hk och diesel vridet! 
Låter som ett mycket intressant projekt! Vill dock bara se till att du vet det, automatlådan i 530d ligger rätt nära maxgränsen redan original. Om jag inte minns fel ligger gränsen vid 600Nm (Org 520nm har jag för mig?) men jag är inte säker om det gäller på LCI med, och det är många trimmade 530d som råkat ut för problem med lådan. Detta märker man först på att varvräknarnålen pendlar upp/ner även om du åker i konstant fart. 
Jag tycker det är ute, det rullar tillräckligt många svenssonbilar med draperade originallister för att kolfiber skall vara något extra idag.
Bilen på plats i garaget, Det börjar närma sig rivning.
M5 skärmarna har kommit mm
Samt front läppen och massa annat godis bara ligger och väntar.
//Daniel
Senast redigerat av dancar (17 februari 2011)
Jag tänker också skaffa en E60 och fixa lite, vad tror du om dessa?
http://www.twsdack.se/xxr-526-20x11-black/170-0
20x11 ET15, går det tror du?
Intero skrev:
Jag tänker också skaffa en E60 och fixa lite, vad tror du om dessa?
http://dl.dropbox.com/u/15358496/tws526.jpg
http://www.twsdack.se/xxr-526-20x11-black/170-0
20x11 ET15, går det tror du?
Blir snygga! Men du måste rulla!
/Daniel
dancar skrev:
Intero skrev:
Jag tänker också skaffa en E60 och fixa lite, vad tror du om dessa?
http://dl.dropbox.com/u/15358496/tws526.jpg
http://www.twsdack.se/xxr-526-20x11-black/170-0
20x11 ET15, går det tror du?Blir snygga! Men du måste rulla!
/Daniel
Jo rulla och stretch är tanken, typ 275 eller 285 breda.
Intero skrev:
dancar skrev:
Intero skrev:
Jag tänker också skaffa en E60 och fixa lite, vad tror du om dessa?
http://dl.dropbox.com/u/15358496/tws526.jpg
http://www.twsdack.se/xxr-526-20x11-black/170-0
20x11 ET15, går det tror du?Blir snygga! Men du måste rulla!
/DanielJo rulla och stretch är tanken, typ 275 eller 285 breda.
På 11 tum bakfälg måste du ha 295 or!
//Daniel
Nästan som på film med denna uppdatering Nu är den klar ha ha!!!!! Bilder finns i min profil.
Tycker den blev kanon bra!
Hälsar Daniel
