tjena, har hittat en annons på beggade omslipad 262/9.45 T5 kamaxlar och jag undrar om vilken exekt jag får ut av det om det är stor liten eller detaljisk osv, min saab är en 9000 2.3 med 200 org hästar och tirm system Mvh ludwig

Tja, antar att du sätt min annons. Kammarna möjliggör för att flytta upp registret och ger dig ett bredare effekt register. Dvs bilen får en trevligare karaktär!

haha joo trevligt  ganska intresserad men motor har ju rasat så blir ju tveksam

Hamster skrev:

haha joo trevligt  ganska intresserad men motor har ju rasat så blir ju tveksam

Kammarna är till för att flytta upp registret något = mindre slitage på låga växlar= tar bort lite av de som dödar lådorna på låga växlar.

alltså som blir lite bättre gasrespons osv ?

Nej, mer att motorn går bättre på högre varv men blir tröttare på låga varvtal...

Bättre att köra fort med men sämre att dra husvagnen med ungefär!

bumpe skrev:

Nej, mer att motorn går bättre på högre varv men blir tröttare på låga varvtal...

Bättre att köra fort med men sämre att dra husvagnen med ungefär!

Precis!
De flyttar upp effekten och ger ett bredare register.

Jag kör en annan bil med dessa kammar i och de passar utmärkt till just saabs karaktär på motorer. Får fäste tidigare än med vanliga kammar iallafall p.ga att max vridet kommer lite senare.

okey då är det nog ej bra att trycka in dom i min för jag kör ganska mycket släp med  mark sten osv halv tung last

Fast behöver du verkligen mer vrid på låga varv egentligen? Är ju ganska så okörbar momentkurva på dessa när man inte gjort några större modifieringar!

En jävla massa vrid och ladd runt 2-3000 och efter 4000 så  börjar den dö ut igen!
Är du ute efter mer vrid på låga varv så kommer du få offra toppeffekt och register, så enkelt är det tyvärr

Allvarligt, hur ofta ligger du på fullgas för att orka dra släpet kontra hur ofta du behöver max på högre varv om man ska leka/tävla?

Fin bil för övrigt!

MVH

bumpe skrev:

Fast behöver du verkligen mer vrid på låga varv egentligen? Är ju ganska så okörbar momentkurva på dessa när man inte gjort några större modifieringar!

En jävla massa vrid och ladd runt 2-3000 och efter 4000 så  börjar den dö ut igen!
Är du ute efter mer vrid på låga varv så kommer du få offra toppeffekt och register, så enkelt är det tyvärr

Allvarligt, hur ofta ligger du på fullgas för att orka dra släpet kontra hur ofta du behöver max på högre varv om man ska leka/tävla?

Fin bil för övrigt!

MVH

fullgas kan jag inte prova och pressa den för den har dåliga motorfästen som hugger direkt om jag gasar för snabbt jag håller på att byta dom nu men den har rasat något i motorn som jag ey vet

Fyll dom gamla nedre med rutlim/sättlim/latexfog/sicaflex/you name it Precis lagomt stumt

hat bytt övre och sen provade jag och då ryckte din lite smått sen smalll motorn så har inte hunnit kolla dom nedre men tack för tipset

Inga problem att dra något med sånna kammar i.. kompisen drog biltransport med 9000 på och det gick fint. Tvivlar på att marksten väger mer än 1.5-2ton?

hedley skrev:

Tvivlar på att marksten väger mer än 1.5-2ton?

Tvivlar på att man vill dra mer än så med en 9000 iaf!

Haha precis

bumpe skrev:

hedley skrev:

Tvivlar på att marksten väger mer än 1.5-2ton?

Tvivlar på att man vill dra mer än så med en 9000 iaf!

haha det går fast inte i en blöt uppförsbacke då fick han knappt grepp

I mina öron har du inte behov att ett par andra kammar. Vill du trimma finns det andra saker som ligger "före på listan" .

jonTe skrev:

I mina öron har du inte behov att ett par andra kammar. Vill du trimma finns det andra saker som ligger "före på listan" .

okey, har du några tips om billiga trim saker? funderar på att hitta beggat box, och öppet luftfilter, tirmrör sitter redan på,

Hamster skrev:

jonTe skrev:

I mina öron har du inte behov att ett par andra kammar. Vill du trimma finns det andra saker som ligger "före på listan" .

okey, har du några tips om billiga trim saker? funderar på att hitta beggat box, och öppet luftfilter, tirmrör sitter redan på,

haru 3" å race katt så köp ett öppet filter på typ biltema = billigt sen en alu ic å begagnad box. Varför inte en aero turbo också?