Tjena!

Måste man ha ett dumplock till en återcirkulerande dump?

/Henke

det beror på bil, ett dumplock sätter man på turbon om man har en inbyggd avlastningsventil, men sitter det en avlastningsventil på tryckröret eller liknande så är det bara att byta

Okej, har en Volvo 945 FTT och den har en en inbyggd dump i turbon och det sitter inget på tryckröret

HenkeSmed84 skrev:

Okej, har en Volvo 945 FTT och den har en en inbyggd dump i turbon och det sitter inget på tryckröret

Det du gör är att du plockar bort turbons egna dump, pluggar den med dumplock. och sedan slänger du på en hybrid dump på tryckröret.

Okej får prova det för den gick Inge bra med den öppna dumpen

2§ När du startar en ny tråd
Viktigt: Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om. Trådar som inte följer rubrikanvisningarna stängs eller raderas utan förvarning. Se rubriksanvisningarna (3§ och 4§).
Trådar och inlägg skall skrivas i för ämnet lämpligast forum. Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).

3§ Rubriksanvisningar: Allmänna
Informativt och beskrivande - Det är viktigt att läsaren snabbt kan bilda sig en uppfattning om vad tråden handlar om innan man läst inlägget. Därför är det viktigt att få med trådens syfte direkt i rubriken genom en tydlig formulering. Det ger dig bästa möjliga respons. Var övertydlig!
Ej kort och generellt - Rubriker som "Hjälp", "Trim?", "Nån som vet?" eller annat intetsägande som "Kolla in den här" är inte godkända.