Köpråd för en TurboX
SAAB_4ever
20 januari 2011
· 767 Inlägg
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
www.Rushracing.se
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Turbocab
20 januari 2011
· 83 Inlägg
SAAB_4ever
20 januari 2011
· 767 Inlägg
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
www.Rushracing.se
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Turbocab
20 januari 2011
· 83 Inlägg
Stofer
20 januari 2011
· 738 Inlägg
Turbocab skrev:
Kan ju bero på killen som körde också.... 4-hjulsdrift, bra med gas och dumpa kopplingen vid rejs är det inte många bilar som klarar särskilt många gånger.
Min klara de ett par hundra ggr i somras 
Janneutanb
20 januari 2011
· 7 272 Inlägg
Stofer skrev:
Turbocab skrev:
Kan ju bero på killen som körde också.... 4-hjulsdrift, bra med gas och dumpa kopplingen vid rejs är det inte många bilar som klarar särskilt många gånger.Min klara de ett par hundra ggr i somras
Ja för du har ju standard saker i din bil också 
Chevrolet Camaro (2012)
SAAB_4ever
24 januari 2011
· 767 Inlägg
Saab- se alla avundsjuka blickar
www.Rushracing.se
www.Rushracing.se
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
plamer_
24 januari 2011
· 73 Inlägg
Hög risk för väldigt slitna bilar, skulle jag vilja säga. Maskinellt är dom väldigt bra. Tänk även på att de precis går på minimum 17" fälgar på dom, ifall du tänkt köra på vintern också, så däck blir lite smådyrt
Bortse från drivlinan o småsaker i hjulupphängningen så är det ju samma bil som du redan har 
( = en Opel = finfina grejer 
)
Senast redigerat av MantaRobin (26 januari 2011)
You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Powe_R
26 januari 2011
· 414 Inlägg
MantaRobin skrev:
Hög risk för väldigt slitna bilar
Det "tror" jag nog inte.. Bilen presenterades år 2008, så det är nog extrem liten risk för väldigt slitna bilar!
MantaRobin skrev:
Hög risk för väldigt slitna bilar, skulle jag vilja säga. Maskinellt är dom väldigt bra. Tänk även på att de precis går på minimum 17" fälgar på dom, ifall du tänkt köra på vintern också, så däck blir lite smådyrt
Bortse från drivlinan o småsaker i hjulupphängningen så är det ju samma bil som du redan har
Håller med om att det finns många "slitna" Turbo X bilar. Dom man ska akta sig för är dom som varit demobilar hos bilhandlare, tänk bara vad du skulle göra om du provkör en hos handlare, jo piska livet ur den, jag skulle iallafall.
Likaså akta sig för dom som rullat många mil, uppemot 10000mil och över, då dessa troligen varit provkörningsbilar hos Saab, och också fått stå emot en del smisk.
Pontiac Lemans "Saabiac" 1104hk
9-5 2.3t BioPower 2007 GZ Performance 400+Hp 550+Nm *SÅLD*
http://www.garaget.org/?car=18264
9-5 2.3t BioPower 2007 GZ Performance 400+Hp 550+Nm *SÅLD*
http://www.garaget.org/?car=18264
Pontiac Lemans Sport "Saabiac by AFRacing" (1972)
ekelund88
1 augusti 2011
· 2 656 Inlägg
Stofer skrev:
Turbocab skrev:
Kan ju bero på killen som körde också.... 4-hjulsdrift, bra med gas och dumpa kopplingen vid rejs är det inte många bilar som klarar särskilt många gånger.Min klara de ett par hundra ggr i somras
gamalt inlägg men min golf klarar de med ett par 100 gr :p och bara orginal prylar
BMW 530XD (2009)
Skoda octavia (2005)
Dansken-
1 augusti 2011
· 950 Inlägg
Bebben skrev:
Notera att detta är rykten, men jag har för mig att de motorerna lätt fick "oil-sludge", proppar i oljan så flödet hindrades med andra ord.
Svar nej. Skvallerkärring
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Pontiac Lemans "Saabiac" 1104hk
9-5 2.3t BioPower 2007 GZ Performance 400+Hp 550+Nm *SÅLD*
http://www.garaget.org/?car=18264
9-5 2.3t BioPower 2007 GZ Performance 400+Hp 550+Nm *SÅLD*
http://www.garaget.org/?car=18264