Mdf eller vanlig spånskiva?

1950

Avbryt

Skriv svar

Landstrom

20 augusti 2011 · 451 Inlägg

Det måste ju bero till viss del vilken/vilka basar man använder. Har man en, nu kallar jag det, "svensson baslåda" , en eller två hyffast billiga 12" lär knappast få lådan att "svänga" om den är korrekt byggt och i 19mm eller 22mm MDF, jag använder alltid 22mm.

Inom SQ förstår jag att man kanske hellre väljer spån då risken finns att få ett konstigt ljud från MDF, där är väl ett ställe där man absolut inte vill ha det.

Men inom SPL förstår jag inte riktigt varför spån skulle vara bättre. MDF är stummare och borde väl vara än bättre spelahögt låda än spån? Eller förlorar man db på ljudet från MDF? Jag kan vara helt ute och cykla, någon får gärna förklara det bättre för mig, då jag ännu inte blivit nog övertygad. Har hittills alltid använt MDF och ser hittills bara fördelar med det då det är lätt att handskas med och betydligt bättre att skruva i.

Frissan

20 augusti 2011 · 4 693 Inlägg

Kolla Berntssons bil, det är bara MDF och stål vad jag vet.

Men är man under 160 db så kan man nog lika gärna ha spån

Booyakasha!

Volvo 945 Turbo (1995)

ExtraKim Team dBAkuten!

20 augusti 2011 · 3 263 Inlägg

VincentQvarfordt skrev:
Softis skrev:
Jag skulle hellre bygga lådan i 66mm spån än att ha dom där skumma stagen.
Lär inte ens blåsa i porten om man har såna stag för luften kommer nog aldrig så långt
Syftar du på stagningen i B&Ws 801 så kan jag avslöja att den presterar djupbas med avgrundskraft från 1 st 15" bas. Självkalrt är det svårt att bygga liknande lådor själv då man inte har tillgång till vare sig utrustning, erfarenhet, kunskap eller särskilt dom pengar som detta företag har. Dessutom talar vi nog om olika effekter, jag offrar lätt 10 db för ett bra ljud medan vissa bara jagar ljudtryck.

Finns ju möjligheter att bygga lådor som är stumma utan att fylla hela lådan med stag.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Nitromast Dr. Scanner

20 augusti 2011 · 2 167 Inlägg

ExtraKim skrev:
VincentQvarfordt skrev:
Softis skrev:
Jag skulle hellre bygga lådan i 66mm spån än att ha dom där skumma stagen.
Lär inte ens blåsa i porten om man har såna stag för luften kommer nog aldrig så långt
Syftar du på stagningen i B&Ws 801 så kan jag avslöja att den presterar djupbas med avgrundskraft från 1 st 15" bas. Självkalrt är det svårt att bygga liknande lådor själv då man inte har tillgång till vare sig utrustning, erfarenhet, kunskap eller särskilt dom pengar som detta företag har. Dessutom talar vi nog om olika effekter, jag offrar lätt 10 db för ett bra ljud medan vissa bara jagar ljudtryck.
Finns ju möjligheter att bygga lådor som är stumma utan att fylla hela lådan med stag.

Som tidigare nämnt, cement is the shit
Men helt klart, rejäla stag, även om det inte kanske blir riktigt lika sjukstabilt och att man inte kan ställa en truck ovanpå lådan som med B&Ws så räcker det gott till ett par basar! Det är ju trots allt ingen truck som ska stå ovanpå!

ExtraKim Team dBAkuten!

20 augusti 2011 · 3 263 Inlägg

Ostagad 150L låda byggd i spån..

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Volkswagen Vento (1996)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Simon76

20 augusti 2011 · 376 Inlägg

Den håller för en truck!

BMW 335i (2007)

Mercedes C 220 (2015)

Nitromast Dr. Scanner

20 augusti 2011 · 2 167 Inlägg

HAhaha, helskön bild, nog vet jag att de blir stabilt, men hade ingen aning alls att de höll så bra xD

Lonefox Bad music kills good sound

20 augusti 2011 · 7 241 Inlägg

Nitromast skrev:
HAhaha, helskön bild, nog vet jag att de blir stabilt, men hade ingen aning alls att de höll så bra xD

Belastningen på det viset har inte lika mkt att göra med matrialet som hurpass bra det sitter ihop.
DET är viktigare.
Det är ALLTID viktigare för en lådans hållbarhet oavsett.
Raka snitt och kom ihåg att det är limmet som håller ihop delarna. INTE skruvarna. Dock brukar man skruva för att det är lättare än att sätta press på delarna och låta limmet torka.

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

Nitromast Dr. Scanner

20 augusti 2011 · 2 167 Inlägg

Lonefox skrev:
Nitromast skrev:
HAhaha, helskön bild, nog vet jag att de blir stabilt, men hade ingen aning alls att de höll så bra xD
Belastningen på det viset har inte lika mkt att göra med matrialet som hurpass bra det sitter ihop.
DET är viktigare.
Det är ALLTID viktigare för en lådans hållbarhet oavsett.
Raka snitt och kom ihåg att det är limmet som håller ihop delarna. INTE skruvarna. Dock brukar man skruva för att det är lättare än att sätta press på delarna och låta limmet torka.

Yes, sågar raka spår, slipar lite extra för att få så jämnt som möjligt, lim + skruv.
Helfint! Fast kunde inte tro att de skulle palla en sådan truck, även om den inte är av största modell så väger den ju ändå sina kilon!