S40777 skrev:

Hej forumet,

första inlägget, ingen aning om nån kan hjälpa mig med svar, men jag skulle inte bli förvånad om så är fallet, för ni verkar verkligen engagerade i bilar om man säger så

Ska kortfattat beskriva mitt problem:

Köpte en Volvo S40 av bilhandlare för 1,5 månader sedan. Kända fel: lite rost på bakskärmen. Inga besiktningspapper fanns med (alltså borde varudeklarationen gälla?), dock en fullständig servicebok.

Fick för en vecka sedan ett missljud vänster bak, kände på bromsskivan som var glödhet, och tog bilen fortast möjligt till en (icke-auktoriserad) reparatör som skulle justera bromsen. Det visade sig att bromsoket (cylindern) var alldeles hoprostat och belägget nedslitet till metallen. Nu behöver jag byta bromsok och belägg.

Har kört 1,5 månader sedan köpet, ca 400 mil. Hade inga särskilda garantier vad jag vet, typ "standard". Bromsoket kan ju knappast ha rostat ihop under den korta tid jag ägt bilen, eller? Enl varudeklarationen var bromsarna bra ("klarar besiktning").

Min korta fråga är: har bilhandlaren något ansvar i det här fallet, eller är det bara bortkastad tid och energi att jaga honom ang detta? M a o, löns det gnälla eller ska jag ta det som en man?
Jättetacksam för svar!

S40777 skrev:

Tack igen för alla svar!

(Jag har köpt delar själv nu till ett ok pris och ska få rulla in bilen hos min mekaniker på måndag för montering. Är medveten om att andrahandsvärdet går ner nu när jag väljer annat alternativ än original, men å andra sidan kanske det inte spelar så stor roll på en 10 år gammal bil.)

twin_cam skrev:

Ett tips är ju att byta all bromsvätska nu så slipper det kanske hända med fler av bromsoken.

Fastnade ok beror oftast på slarv med just bromsvätskan.