Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Hur kopplar jag in slutsteget till sterion?
boogart
1 oktober 2011
· 29 Inlägg
Hejsan allihopa. 
Jag har fått tag på ett slutsteg och en 12 " MDS bas med namnet gt XTREME som jag inte lyckats hitta någon information om, så ni får gärna berätta lite specs om någon äger en sådan eller lyckas hitta någon information på internet.
Lika så gäller slutsteget som jag heller inte lyckades hitta något om, (vet inte hur man klistrar in bilden här så det får bli en länk.)
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1440360
Det står 301 med som inte riktigt kom med.
Blir det bäst om jag bryggkopplar denna bas, och hur gör jag då, (L- & R+ ?)
På baksidan av min sterio ser det ut såhär : http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1440358
Vad är den svarta kablen som hänger ut till, remoten?
Och ska jag koppla lågnivå kablen till röd resp vitt uttag som finns på vänster sidan av bilden?
Var på slutsteget ska jag sedan koppla dessa två kablar, på input eller output på slutsteget?
bild : http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1440362
Tack på förhand !
Mvh Martin.
Ett steg som såldes av Ljudia för kanske 15år sedan, heter Zachry.
På din sterEo har du en lågnivåutgång (rött resp vitt uttag), där kopplar du in en RCA kabel som du drar från sterEon bak till steget till INPUT, samt att du drar en remote-kabel från sterEon, den brukar var blå/vit
Senast redigerat av ExtraKim (1 oktober 2011)
Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Volkswagen Vento (1996)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
boogart
2 oktober 2011
· 29 Inlägg
boogart
2 oktober 2011
· 29 Inlägg
Jag har hittat remoteuttaget nu, tackar för beskrivningen, även hittat högtalarkablar på 3 mm2 +. Men bättre med grövre än mindre väll?
Hur stora kablar bör jag använda till ström matningen från batteriet sen då? och tänkte även jorda i batteriets minuspol eftersom jag har ett extra brevid slutsteget, eller borde jag jorda i chassit istället?
Och vilka kablar är det man inte ska lägga brevid varandra då det blir störningar?
Mvh.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Drönirettab
2 oktober 2011
· 21 761 Inlägg
Verkar vara svårt att hitta någon vettig information om det steget, däremot hittar jag ett ställe på nätet som visar en systemskiss i en bil och där heter steget "300". Det är på 2x150 W enligt skissen, vilket antagligen är vid 4 Ohm och tar man tex 50% högre effekt i 2 Ohm (en inte helt overklig siffra tycker jag) så blir det 2x225 W.
PowerStation 301 har gissningsvis liknande prestanda och då borde 16 mm2 kabel räcka ur spänningsfallssynpunkt eftersom det sitter ett batteri nära steget. Enligt EMMA:s säkringstabell får den kabelarean ha upp till 80 A, vilket knappast ger några bekymmer där heller.
Tycker det verkar sitta såna där äldre skruvterminaler som är gjord för gaffelkabelskor, i såna fall blir det knepigt att få dit grova kablar. Möjligen går det att dela upp kardelerna i två lika stora delar och sätta dem på varsin sida om skruven.
Senast redigerat av Drönirettab (2 oktober 2011)
Drönirettab skrev:
Verkar vara svårt att hitta någon vettig information om det steget, däremot hittar jag ett ställe på nätet som visar en systemskiss i en bil och där heter steget "300". Det är på 2x150 W enligt skissen, vilket antagligen är vid 4 Ohm och tar man tex 50% högre effekt i 2 Ohm (en inte helt overklig siffra tycker jag) så blir det 2x225 W.
PowerStation 301 har gissningsvis liknande prestanda och då borde 16 mm2 kabel räcka ur spänningsfallssynpunkt eftersom det sitter ett batteri nära steget. Enligt EMMA:s säkringstabell får den kabelarean ha upp till 80 A, vilket knappast ger några bekymmer där heller.
Tycker det verkar sitta såna där äldre skruvterminaler som är gjord för gaffelkabelskor, i såna fall blir det knepigt att få dit grova kablar. Möjligen går det att dela upp kardelerna i två lika stora delar och sätta dem på varsin sida om skruven.
Eller så köper man "gafflar" anpassade för kabeln........?
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Drönirettab
2 oktober 2011
· 21 761 Inlägg
Jo, men såna gafflar kanske är för stora för anslutningarna. Kan ju inte säga säkert, men på ett gammalt PowerStation 450 som jag har liggandes så får det knappt plats med "vanliga" gafflar som är för 6 mm2 kabel. 