Hej!

Jag vill investera i en motorvärmare till min gamla dam, en 900 -80, men har svårt att hitta en som passar min årsmodell. Hur viktigt är det med årsmodeller egentligen? Räcker det inte med att hitta en till rätt motortyp/-modell? (B201 om jag inte minns fel. B202 är väl 16V'aren?)

Hittills är den som kommer närmast min årsmodell denna: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000- … a6a9be38b5

Det är ju samma motortyp, men inte rätt årsmodell. Fryspluggen kan väl inte se så olika ut på olika årsmodeller?

Skulle verkligen uppskatta lite hjälp, då motorn skulle må mycket bättre nu i vinter (för att inte säga plånboken, om det nu verkligen stämmer att man sparar 1-2 dl bensin/mil jämfört med en kall motor).


Finns det motorvärmare som man kan koppla till både batteri och grenuttag? (Bilen står dagarna/kvällarna på en parkering)

Mvh // Adam

Det är gängat hål på B201 H-motorn iaf. Så man gängar ur en plugg och gängar in doppvärmaren (typ denna: http://autokatalogen.se/wls/view_articl … dNo=297412 .
Kan ju iof vara annorlunda på B-motorn...

M.V.H.

Kolla på tradera, där brukar dyka upp en hel del grejor till gamla saabar.

Annars kanske en sån här skulle kunna sättas dit: http://www.tradera.com/calix-slang-moto … _144908606

??

B20C-motor enligt Mekonomens fordonsinformation (genom reg-numret). Men det är väl en B201-motor va?

Smartskaft2 skrev:

B20C-motor enligt Mekonomens fordonsinformation (genom reg-numret). Men det är väl en B201-motor va?

Nej, det är olika motorer men påminner mycket om varandra. Men en hel del skiljer också!

M.V.H.

Tack för svaren!

Känner inte riktigt för att gänga ur och in en massa, vågar inte försöka mig på det just nu

TBOC_Razor skrev:

Kolla på tradera, där brukar dyka upp en hel del grejor till gamla saabar.

Annars kanske en sån här skulle kunna sättas dit: http://www.tradera.com/calix-slang-moto … _144908606

??

Läste någonstans att slangvärmare är mindre effektiva än droppvärmarna. Denna borde väl fungera?
http://www.tradera.com/kumo-motorvarmar … _143882432

Smartskaft2 skrev:

Tack för svaren!

Känner inte riktigt för att gänga ur och in en massa, vågar inte försöka mig på det just nu

Det är det överlägset enklaste och bästa sättet att montera en motorvärmare på. Ur med en plugg och in med värmaren.
BETYDLIGT lättare än att ta ur en frostplugg.
Det sämsta alternativet är att montera en slangvärmare. Det kan fungera skapligt men det är aldrig lika effektivt och det är inte ovanligt att självcirkulationen blir för låg med förkortad livslängd som följd.

M.V.H.

AndreasPlars skrev:

Smartskaft2 skrev:

Tack för svaren!

Känner inte riktigt för att gänga ur och in en massa, vågar inte försöka mig på det just nu

Det är det överlägset enklaste och bästa sättet att montera en motorvärmare på. Ur med en plugg och in med värmaren.
BETYDLIGT lättare än att ta ur en frostplugg.
Det sämsta alternativet är att montera en slangvärmare. Det kan fungera skapligt men det är aldrig lika effektivt och det är inte ovanligt att självcirkulationen blir för låg med förkortad livslängd som följd.

M.V.H.

Okej, vad behöver man för verktyg för det då? Kanske kan hitta en gängare på här någonstans på gårn'.

Smartskaft2 skrev:

AndreasPlars skrev:

Smartskaft2 skrev:

Tack för svaren!

Känner inte riktigt för att gänga ur och in en massa, vågar inte försöka mig på det just nu

Det är det överlägset enklaste och bästa sättet att montera en motorvärmare på. Ur med en plugg och in med värmaren.
BETYDLIGT lättare än att ta ur en frostplugg.
Det sämsta alternativet är att montera en slangvärmare. Det kan fungera skapligt men det är aldrig lika effektivt och det är inte ovanligt att självcirkulationen blir för låg med förkortad livslängd som följd.

M.V.H.

Okej, vad behöver man för verktyg för det då? Kanske kan hitta en gängare på här någonstans på gårn'.

Skojjar du..? jag förstår inte vad du menar? Pluggen som sitter där är ju gängad i ett hål som såklart är gängat. Så det är alltså redan färdiggängat! Och så jättesvårt att komma åt är det inte heller.
Du behöver typ en skiftnyckel!

M.V.H.

AndreasPlars skrev:

Smartskaft2 skrev:

AndreasPlars skrev:

Det är det överlägset enklaste och bästa sättet att montera en motorvärmare på. Ur med en plugg och in med värmaren.
BETYDLIGT lättare än att ta ur en frostplugg.
Det sämsta alternativet är att montera en slangvärmare. Det kan fungera skapligt men det är aldrig lika effektivt och det är inte ovanligt att självcirkulationen blir för låg med förkortad livslängd som följd.

M.V.H.

Okej, vad behöver man för verktyg för det då? Kanske kan hitta en gängare på här någonstans på gårn'.

Skojjar du..? jag förstår inte vad du menar? Pluggen som sitter där är ju gängad i ett hål som såklart är gängat. Så det är alltså redan färdiggängat! Och så jättesvårt att komma åt är det inte heller.
Du behöver typ en skiftnyckel!

M.V.H.

Jaha! Missuppfattade då allt, trodde man behövde gänga ur pluggen och gänga in doppvärmaren som du sade först. "Det är gängat hål på B201 H-motorn iaf. Så man gängar ur en plugg och gängar in doppvärmaren"

Var sitter denna plugg?

Smartskaft2 skrev:

AndreasPlars skrev:

Smartskaft2 skrev:

Okej, vad behöver man för verktyg för det då? Kanske kan hitta en gängare på här någonstans på gårn'.

Skojjar du..? jag förstår inte vad du menar? Pluggen som sitter där är ju gängad i ett hål som såklart är gängat. Så det är alltså redan färdiggängat! Och så jättesvårt att komma åt är det inte heller.
Du behöver typ en skiftnyckel!

M.V.H.

Jaha! Missuppfattade då allt, trodde man behövde gänga ur pluggen och gänga in doppvärmaren som du sade först. "Det är gängat hål på B201 H-motorn iaf. Så man gängar ur en plugg och gängar in doppvärmaren"

Var sitter denna plugg?

Sitter på Motorns högra sida i bakkant en bit ner! He he
Låter jobbigt men man byter den lätt uppifrån utan att demontera något vad jag mins.
Tex: http://www.defa.com/file/734977216a2/202.pdf

M.V.H.

AndreasPlars skrev:

Sitter på Motorns högra sida i bakkant en bit ner! He he
Låter jobbigt men man byter den lätt uppifrån utan att demontera något vad jag mins.
Tex: http://www.defa.com/file/734977216a2/202.pdf

M.V.H.

Tack!

Men enligt de instruktionerna ska man montera värmaren i frostpluggen, vilket du sa är mycket knepigare.
Men går och tittar på motorn för att se vad det handlar om

Smartskaft2 skrev:

AndreasPlars skrev:

Sitter på Motorns högra sida i bakkant en bit ner! He he
Låter jobbigt men man byter den lätt uppifrån utan att demontera något vad jag mins.
Tex: http://www.defa.com/file/734977216a2/202.pdf

M.V.H.

Tack!

Men enligt de instruktionerna ska man montera värmaren i frostpluggen, vilket du sa är mycket knepigare.
Men går och tittar på motorn för att se vad det handlar om

De syftar på en gängad eller skruvad "plugg". Lite upplagt för missuppfattning ser jag... eller kopierade standardmallar till text.
Samtidigt så visar bilden att man skruvar fast värmaren och att man eventuellt ska använda gängtejp när man monterar värmaren. Sedan så är alla värmare i 200serien av gängad sort.
Men kika bara så ser du

M.V.H.

Tack för dina svar och ditt engagemang. Det uppskattas!
Jag ska försöka få tag i en sådan, men startmotorn har högsta prioritet..