jag tänkte sälja mitt steg 3 chip till volvo 850 T5.. men är osäker på om de passar alla 850 T5or..
någon som vet?

chipet satt i volvo 855 2,0 T5 manuell 95a. italien import

någon som vet vad ett chip är värt idag? har hela tändboxen.

2.0:an har inte samma mjukvara som 2.3:orna.

Busgrabb skrev:

2.0:an har inte samma mjukvara som 2.3:orna.

okey. men till 2,5orna? vad är de värt?

Tryck_o_pys skrev:

Busgrabb skrev:

2.0:an har inte samma mjukvara som 2.3:orna.

okey. men till 2,5orna? vad är de värt?

850 T5/turbo är antingen på 2 eller 2,3 liter
enda 850 med en 2,5 liters turbo motor är 850 2,5T och den fanns bara 1997

Tryck_o_pys skrev:

har hela tändboxen.

tändbox till en 850 turbo/T5? skulle inte tro det då det bara är 1 box på dom, på sug motorerna därimot så finns det 1 tändbox och 1 bränslebox.

Christian S skrev:

Tryck_o_pys skrev:

Busgrabb skrev:

2.0:an har inte samma mjukvara som 2.3:orna.

okey. men till 2,5orna? vad är de värt?

850 T5/turbo är antingen på 2 eller 2,3 liter
enda 850 med en 2,5 liters turbo motor är 850 2,5T och den fanns bara 1997

Tryck_o_pys skrev:

har hela tändboxen.

tändbox till en 850 turbo/T5? skulle inte tro det då det bara är 1 box på dom, på sug motorerna därimot så finns det 1 tändbox och 1 bränslebox.

tack för all info
men i motorrummet sitter det ju en "box låda" eller hur? i denna låda jag har finns enbart 1 box och enbart ut tag för 1 box. varför vet jag ej. vart sitter andra boxen då?

på min brort 850 97a sitter båda i samma "box låda" (854 170hk.)

Du har en chippad styrbox, en org kostar ca 1000 begangnad, och det där är ett hemmagjort chip från nån oseriös lirare son flashar hemma, chip ink frakt kostar 300 så var glad om du får mer än det.

Och det går bra med 2,3 programvara i 2,0. Ända som skiljer motorerna åt är slaglängden 77 mm på 2.0 och 90 på 2,3.

hangman skrev:

Du har en chippad styrbox, en org kostar ca 1000 begangnad, och det där är ett hemmagjort chip från nån oseriös lirare son flashar hemma, chip ink frakt kostar 300 så var glad om du får mer än det.

Och det går bra med 2,3 programvara i 2,0. Ända som skiljer motorerna åt är slaglängden 77 mm på 2.0 och 90 på 2,3.

jag vet ej vart chipet kommer från/boxen. enligt förra ägaren så hade han gjort de. men jag tvivlar på de, då han var ej kunnig har enbart öppnat boxen och kollat, tog de kortet. skall ta några bättre bilder. går det o se vart chippet kommer från?

ja styrboxen. men hur fungerar systemet på 850? (okunnig just om 850s elsystem.) borde jag inte ha en till box då?

Tryck_o_pys skrev:

hangman skrev:

Du har en chippad styrbox, en org kostar ca 1000 begangnad, och det där är ett hemmagjort chip från nån oseriös lirare son flashar hemma, chip ink frakt kostar 300 så var glad om du får mer än det.

Och det går bra med 2,3 programvara i 2,0. Ända som skiljer motorerna åt är slaglängden 77 mm på 2.0 och 90 på 2,3.

jag vet ej vart chipet kommer från/boxen. enligt förra ägaren så hade han gjort de. men jag tvivlar på de, då han var ej kunnig har enbart öppnat boxen och kollat, tog de kortet. skall ta några bättre bilder. går det o se vart chippet kommer från?

ja styrboxen. men hur fungerar systemet på 850? (okunnig just om 850s elsystem.) borde jag inte ha en till box då?

Man behöver inte va duktig för flasha boxar finns många hör på garaget som gör det som förstört många motorer för folk.

Din styrbox styr soppa och tändning. Det är inte en tänd box och en soppa box.

hangman skrev:

Du har en chippad styrbox, en org kostar ca 1000 begangnad, och det där är ett hemmagjort chip från nån oseriös lirare son flashar hemma, chip ink frakt kostar 300 så var glad om du får mer än det.

Och det går bra med 2,3 programvara i 2,0. Ända som skiljer motorerna åt är slaglängden 77 mm på 2.0 och 90 på 2,3.

Sen skiljer iofs turbo, kolvar och kammar mm.
Kan händ att det går att köra med mjukvaran från 2.3:an men det är igentligen en anpassad för 2 litarna.

Busgrabb skrev:

hangman skrev:

Du har en chippad styrbox, en org kostar ca 1000 begangnad, och det där är ett hemmagjort chip från nån oseriös lirare son flashar hemma, chip ink frakt kostar 300 så var glad om du får mer än det.

Och det går bra med 2,3 programvara i 2,0. Ända som skiljer motorerna åt är slaglängden 77 mm på 2.0 och 90 på 2,3.

Sen skiljer iofs turbo, kolvar och kammar mm.
Kan händ att det går att köra med mjukvaran från 2.3:an men det är igentligen en anpassad för 2 litarna.

okey. anledningen då jag frågar är att, bilen jag har skrotat satt dessa i.. köpte bilen.. laga den. la över 50 timmar på den.. laga dp, då den var av. (kolla mina videos) montera på helt ny katt, körde 1-2 km kom tillbaka, parkera. prata några ord med farsan. efter 1 min på tongång börja hon helt plötsligt knacka :'( och dum nog skrota jag ner bilen,"Ja ni får dumförlara mig lite där " (rostfri kaross 20tusen på mätaren) vxlåda som kändes som ny.. aja. tillbaka till tråden.

så eftersom jag skall sälja boxen, så ville jag veta vilka motorer den passar i.. och vad folk tror den är värd, så man vet ett riktpris.