Batteri startström

2502

Avbryt

Skriv svar

ChriZtoffer GAS democar 2018!

13 februari 2012 · 8 744 Inlägg

jocki_ skrev:
ChriZtoffer skrev:
Det finns ju även steg som levererar bra med effekt på låga spänningar (ner mot 11V) och ja, dom flesta som tävlar kör med "vanliga" batterier, det är först när man kommer upp på riktigt hög nivå som man börjar se lösa celler (vanliga bilbatterier innehåller 6st 2V celler).
Aha okej, ingen aning vad lösa celler är.. men inget för min nivå iallafall

Som sagt, ett vanligt bilbatteri består av 6st celler om 2V vardera, men dom är sammansatta i ett plasthölje så du ser det bara som ett batteri. Men det finns även lösa celler som kan byggas ihop till t.ex. en 14V eller 16V acc (vilospänningen blir dock högre än så, som sagt ett vanligt 12V batteri ligger på 12,5-13,2V).

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

jocki_

14 februari 2012 · 124 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
jocki_ skrev:
ChriZtoffer skrev:
Det finns ju även steg som levererar bra med effekt på låga spänningar (ner mot 11V) och ja, dom flesta som tävlar kör med "vanliga" batterier, det är först när man kommer upp på riktigt hög nivå som man börjar se lösa celler (vanliga bilbatterier innehåller 6st 2V celler).
Aha okej, ingen aning vad lösa celler är.. men inget för min nivå iallafall
Som sagt, ett vanligt bilbatteri består av 6st celler om 2V vardera, men dom är sammansatta i ett plasthölje så du ser det bara som ett batteri. Men det finns även lösa celler som kan byggas ihop till t.ex. en 14V eller 16V acc (vilospänningen blir dock högre än så, som sagt ett vanligt 12V batteri ligger på 12,5-13,2V).

okej, men om man har 2 batteri, Spelar inre resistancen stor roll om man har de ena batteriet i skuffen? lönar det sej med ett spelbatteri i skuffen för mej som har ett slusteg på 140A? eller är det lika bra att köra på 2 vanliga batterier?

ChriZtoffer GAS democar 2018!

14 februari 2012 · 8 744 Inlägg

Om du kör ett skiljerelä mellan batterier så kan du helt klart sätta ett bättre batteri där bak, typ Optima YT, Banner RB eller Kinetic. Om du struntar i skiljerelä så bör du köra ett likadant batteri där bak som det fram.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

jocki_

14 februari 2012 · 124 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Om du kör ett skiljerelä mellan batterier så kan du helt klart sätta ett bättre batteri där bak, typ Optima YT, Banner RB eller Kinetic. Om du struntar i skiljerelä så bör du köra ett likadant batteri där bak som det fram.

men ett skiljerelä slår väl bara av kretsen mellan batterierna när spänningen går under 12 volt?, jag förstår inte varför man bara ska ha det om man har 2 olika batterier? eller varför man har det överhuvudtaget?

ChriZtoffer GAS democar 2018!

14 februari 2012 · 8 744 Inlägg

Dom flesta skiljerelän är egentligen bara ett relä som styrs av generatorns D+, det kopplar alltså isär batterierna när generatorn inte laddar, därmed så kan inte det sämre batteriet stå och dra ur det bättre.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

jocki_

14 februari 2012 · 124 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
Dom flesta skiljerelän är egentligen bara ett relä som styrs av generatorns D+, det kopplar alltså isär batterierna när generatorn inte laddar, därmed så kan inte det sämre batteriet stå och dra ur det bättre.

ah.. kan man koppla ett dåligt/sämre batteri med ett nytt batteri med skiljerelä då? utan att det nya blir dåligare?