Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Köpråd bil 15-20 000:-
Dieselsmurfen skrev:
För 20 lappar får du en bil från ca 1997. Ska vi ta och kolla lite i "Årets Bilar 1997" så hittas följande:
VW Passat 1.9 Diesel: 0,51 l/mil
Toyota Carina 1.8: 0.75
Suzuki Swift: 0.49
Saab 9000 Aero: 1.07
Nissan Almera: 0.69
Osv. Önskas fler uppgifter så säg till. Boken ligger vid datorn nu...
Nä, den förbrukningen på Aeron gäller ju en automat. 0,9 ligger den manuella på 
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
xXilijaXx skrev:
Andromeda skrev:
xXilijaXx skrev:
opel corsaden är rätt bensin snål 250km kan man åka med mindre än halva tanken (med rätt körning) sjäv har jag en 1.6 corsa år 2003 har inte haft några större fel på den, hade lite problem med växel lådan pga föra ägaren visste inte hur man fyller på olijan -.- annars top fart 145km/h.... på vinter startar utan problem
9-5:an kör du nästan 50 mil på halva tanken, då är ju den snålare?
Hint: Hur stor tanken är har ju lite med saken att göra, därför anger man i regel förbrukning i volymmått/sträckaopel corsa
års skatt: 1040 kr
Motoreffekt :74,8 hk
ljudnivå vid körning: 72
ljud nivå still stående 80
landsvägkörning: 5,3 liter /100km
stadskörning: 8,4 liter / 100km
blandadkörning 6,4 liter /100 km
tanken ligger på ca 45 liter (eller mindre )
Jag var inte helt seriös, men det gick visst inte hem 
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Andromeda skrev:
Dieselsmurfen skrev:
För 20 lappar får du en bil från ca 1997. Ska vi ta och kolla lite i "Årets Bilar 1997" så hittas följande:
VW Passat 1.9 Diesel: 0,51 l/mil
Toyota Carina 1.8: 0.75
Suzuki Swift: 0.49
Saab 9000 Aero: 1.07
Nissan Almera: 0.69
Osv. Önskas fler uppgifter så säg till. Boken ligger vid datorn nu...Nä, den förbrukningen på Aeron gäller ju en automat. 0,9 ligger den manuella på
"Saab 9000 Aero 2.3T (M5) 225Hk, 240Km/h, 0-100 km/h på 6,9 sek" 5-växlad manuell låda. (Pigg bil!)
Saab 9000 Aero 2.3T (A4) 200Hk, 235 Km/h, 0-100 Km/h på 8,5 sek" 4-stegs automatlåda.
Priset låg för bägge bilar på 318 100:-
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Marcus- skrev:
n1kko skrev:
Marcus- skrev:
Ford Focus
Typ;
http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Fo … 18&w=3Den där såg inte helt dum ut!
Ser att den inte har gått så farligt. Är det samma där som med Saaben - ifylld servicebok som gäller?
Verkar ju förövrigt lite halvlurigt med 9-5an om den strular med motorn. Får kolla efter en med servicebok då.
Som sagt strulbilar går "fetbort".Nja är väl inte lika noga med ifylld servicebok. Speciellt inte med tanke på låga miltalet.
Alltså 9-5 i den prisklassen är inte ens att tänka på med tanke på vad du har för "krav" på bil.
Vet inte vilken skojjare som föreslog det
Ford Focus strular såklart som alla andra bilar gör. Men du får en väldigt bra och "ny" bil för ett lågt pris.
Sen har den ju inte turbo vilket förminskar strulfaktorn extremt.
Jag har aldrig haft problem med Focus. Väldigt trevlig småbil. Självklart är det inte någon kvalitetsbil, den är lite obekväm, dånar mycket och är inte mycket för ögat. Men man få ju köpa det man har råd med. Och för ca 20.000:- hade jag utan tvekan slagit till på en focus! Gillar dom skarpt
Andra är ju Renault Clio - Peugeot 206 etc. etc.
Jag håller med dig om 9-5:an, det är egentligen inget att rekommendera i den prisklassen med tanke på risk för dyra motorproblem. Men alla bilar i den prisklassen har sina saker, mindre eller större. Jag funderade på att köpa en BMW 330, men vem har lust att köpa en bil för 60-100k som rostar bort på ett par år t ex?
Det blev en 9-5 av "säker" årsmodell istället.
Hittar man en 9-5 98-03 med dokumenterade oljebyten varje 1000-1500 mil är det ju bara att slå till, för förutom risken för motorras är de förvånansvärt befriade från irriterande fel för att vara en Saab-modell. (Jag har haft 1 og900, 2 9000, 3 olika ng900, 1 og9-3 och nu en 9-5).
Senast redigerat av Andromeda (26 februari 2012)
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Marcus- skrev:
Dieselsmurfen skrev:
Andromeda skrev:
Nä, den förbrukningen på Aeron gäller ju en automat. 0,9 ligger den manuella på"Saab 9000 Aero 2.3T (M5) 225Hk, 240Km/h, 0-100 km/h på 6,9 sek" 5-växlad manuell låda. (Pigg bil!)
Saab 9000 Aero 2.3T (A4) 200Hk, 235 Km/h, 0-100 Km/h på 8,5 sek" 4-stegs automatlåda.
Priset låg för bägge bilar på 318 100:-Jag tror att TS ger blanka fan i vad en Aero drar..
Ursäkta?
Jag korrigerade bara en jämförelse mellan päron och bananer.
Ville du säga att automaten är slöare också eller?
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Marcus- skrev:
Andromeda skrev:
Marcus- skrev:
Jag tror att TS ger blanka fan i vad en Aero drar..Ursäkta?
Jag korrigerade bara en jämförelse mellan päron och bananer.
Ville du säga att automaten är slöare också eller?Tycker det är lite väl OT att diskutera bränsleförbrukning på en 9000 Aero i denna tråd
Det är ju verkligen inte en aktuell bil för honom att köpa
Nej, det är det ju i och för sig inte, och jag får be om ursäkt. Jag såg att jag rörde till citeringarna litegrann.
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
n1kko
26 februari 2012
· 11 Inlägg
n1kko
26 februari 2012
· 11 Inlägg