hur svårt/jobbigt är det att byta  frysplugg på en cheva 305.

och hur kommer det sig att den kan han gott från början. har ej sett denna motor så jag vet ej hur det ser ut.

pukan2 skrev:

hur svårt/jobbigt är det att byta  frysplugg på en cheva 305.

Beror alldeles på om den sitter i en bil och i vilken modell. Annars är den bara att knacka på plats.

hotrodder skrev:

pukan2 skrev:

hur svårt/jobbigt är det att byta  frysplugg på en cheva 305.

Beror alldeles på om den sitter i en bil och i vilken modell. Annars är den bara att knacka på plats.

den sitter i en caprice 79. vad ägaren siger så,
Då hade den stått över vintern och vi berättade det åt honom.
Så vi startade upp den och dom skulle åka iväg,
då ställer sig tokfan och börjar tokvarva bilen 28 gånger tills den hetnöp, tydligen så drog fryspluggen då.
Så då puttade vi in bilen på gården igen och där har den stått.

tycker detta låter som att nån topppackning dragit.

pukan2 skrev:

hotrodder skrev:

pukan2 skrev:

hur svårt/jobbigt är det att byta  frysplugg på en cheva 305.

Beror alldeles på om den sitter i en bil och i vilken modell. Annars är den bara att knacka på plats.

den sitter i en caprice 79. vad ägaren siger så,
Då hade den stått över vintern och vi berättade det åt honom.
Så vi startade upp den och dom skulle åka iväg,
då ställer sig tokfan och börjar tokvarva bilen 28 gånger tills den hetnöp, tydligen så drog fryspluggen då.
Så då puttade vi in bilen på gården igen och där har den stått.

Fattar inte!
Du har alltså inte kollat att vattnet rinner ut i ett hål där en frostplugg suttit?
Sen far inte en frostplugg för man varvar utan att ha vatten i maskin. Måste varit helt tom för annars varmnyper den inte även man tokvarvar "28 gånger" och föresten så tål dom mer stryk än så utan vatten.
Kollade ni inte kylvätskan innan startup?
Frostpluggen  (om det nu är en sådan) drog möjligtvis i vintras om det bara varit rent vatten i.
Vidare har han varmnypit så har du garanterat mer probs än bara en frostplugg.

hotrodder skrev:

pukan2 skrev:

hotrodder skrev:

Beror alldeles på om den sitter i en bil och i vilken modell. Annars är den bara att knacka på plats.

den sitter i en caprice 79. vad ägaren siger så,
Då hade den stått över vintern och vi berättade det åt honom.
Så vi startade upp den och dom skulle åka iväg,
då ställer sig tokfan och börjar tokvarva bilen 28 gånger tills den hetnöp, tydligen så drog fryspluggen då.
Så då puttade vi in bilen på gården igen och där har den stått.

Fattar inte!
Du har alltså inte kollat att vattnet rinner ut i ett hål där en frostplugg suttit?
Sen far inte en frostplugg för man varvar utan att ha vatten i maskin. Måste varit helt tom för annars varmnyper den inte även man tokvarvar "28 gånger" och föresten så tål dom mer stryk än så utan vatten.
Kollade ni inte kylvätskan innan startup?
Frostpluggen  (om det nu är en sådan) drog möjligtvis i vintras om det bara varit rent vatten i.
Vidare har han varmnypit så har du garanterat mer probs än bara en frostplugg.

detta är ifrån en annons från blocket som jag mailat och vart intresserad av.. bara kolla på den själv cheva caprice 79.
http://www.blocket.se/dalarna/Chevrolet … 11&w=3

hoppar detta köp då det inte stämmer nån stans.