Tja.

Renoverar en B230fk just nu.
Jag rev motorn för jag trodde det var kolvbultsknakc på ett par cylindrar men kan man känna detta enbart genom att trycka och dra staken och så om kolven glappar (upp/ner)?

Får stakarna glappa i sidled både på veven och i kolvbulten?

Jag tänkte byta i stort sett allting.

Lager och toppbultar och packningar mm.  Om jag inte kan känna mig fram till ett glapp i stakarna behöver jag byta kolvbultar eller rekomenderas det starkt iaf?

Det ska vara ett rätt extremt slitage om du ska kunna känna det. Kolvbulspelet mäts i hundradels millimeter. Så det är snarae en fråga om att mäta och titta hur bussningen och bulten ser ut. Och skulel det vara för stort glapp så är det bussningen i lilländen på vevstaken som lär bytas ut, bulten behövs inte bytas om den inte är skadad.