Hej Igen!

Efter att förra tråden spårat totalt med 2wd vs 4wd så skapar jag en ny tråd!
Lite ändrade förutsättningar, ist för audi o hyundai så har jag bestämt mig för något mer sprotigt, så valet står mellan Hyundai Coupe och Toyota Celica!

Toyota Celica 1.8 (142 hk) eller Hyundai Coupé V6 (167 hk) .
Vilken tycker ni och varför? bilen kommer användas året om, men sällan längre sträckor.

MVH!

Förenklat är det ju Toyota vs Hyundai. Tror inte Hyundai har eller kommer slå Toyota på något annat än pris, men man får ju vad man betalar för.
Skulle själv ta Celican över Coupen oavsett vilken generation/version det är frågan om. Men att förtydliga med årsmodell/prisidee borde ge mer specifica svar.

Coupen med V6 finns väl bara med automat och upplevs knappast som en sportig bil eller lyxcoupe. Ingen större erfarenhet om Celican men skulle själv kunna tänka mig en 2.0GT eller GT4 men antar att det är nyare generationen du är ute efter.

Det rör sig om Celica från -00 och frammåt.
Hyundai från -02 och frammåt. Budget ca 50 000 - 60 000.

MVH!

Celica GT4 alla dagar i veckan

Köp min prelude VTi-S istället

Marticus skrev:

Celica GT4 alla dagar i veckan

Från -00 och frammåt är det väl bara 1.8 o t-sport som finns?

Zpid skrev:

Marticus skrev:

Celica GT4 alla dagar i veckan

Från -00 och frammåt är det väl bara 1.8 o t-sport som finns?

missade det. Finns GT4 till och med -99

Hade valt Celica framför japankopior som t ex Hyundai och Kia...
Celica av den generationen är dessutom vacker som få.

Celica.
Kamkedja.

Kontrollera med Toyota att de har åtgärdat problemet med den höga oljeförbrukningen som var vanligt förekommande på -00/02 1ZZ-FE motorn.
-02 kom en facelift och motorproblemet var åtgärdat.

Väldigt bränslesnål för biltypen.
Stad 10,3 l/100km.
Landsväg 6,2 l/100km.
Blandad 7,7 l/100km.

Har för mig att jag läste att olje problemet var väldigt uppstorat och inte speciellt förekomande?

MVH!

Känner många med celicor o ingen av oss har haft problem med oljan :p bilen går hur fint som helst, drar 0.7 blandat (t sport) och 200 hästar och varvvillig ! Så min röst går till celican så klart! Du hittar inte en bil i den klassen som är så billig att äga och inte skäms för sig, både prestanda o utseende!

Är en T-sport att rekommendera eller är den mycket dyrare att äga. Finns även väldigt få till salu måste jag säga!

MVH!

Nej absolut inte, det är precis samma bil, fast mkt snabbare över 6k varv, då den får alla sina hästar! Annars är det precis samma bil!

Jag gilla den bilen för att den är unik, du ser inte många såna på vägarna! Skulle rekom. att skaffa en tsport, du kommer tröttna på 143 hästars ganska snabbt om du inte är kräsen på prestanda

Zpid skrev:

Har för mig att jag läste att olje problemet var väldigt uppstorat och inte speciellt förekomande?

MVH!

Jo, det förstoras alltid upp enormt när det gäller japanska bilar...

Navkapsel skrev:

Zpid skrev:

Har för mig att jag läste att olje problemet var väldigt uppstorat och inte speciellt förekomande?

MVH!

Jo, det förstoras alltid upp enormt när det gäller japanska bilar...

Tycker att jag har märkt det faktiskt!

Tack för många bra svar!

MVH!

Har fått ett erbjudande och undrar hur ni skulle ha gjort.
En Hyundai coupé som gått 16 000mil, skattad o besiktigad i helt okej skick PRIS 33 000
Har för övrigt inte hittat någon Celica som intresserar mig för under 50 000kr.

Vad skulle ni ha gjort?
MVH!

Lägger också en röst för Toyota Celica, bra kvalite!
Precis som någon ovan skrev välj en T-sport 192 hästar istället för 143, mycket mer körglädje.
tex http://www.blocket.se/alvsborg/Toyota_C … _3&w=3

Zpid skrev:

Har fått ett erbjudande och undrar hur ni skulle ha gjort.
En Hyundai coupé som gått 16 000mil, skattad o besiktigad i helt okej skick PRIS 33 000
Har för övrigt inte hittat någon Celica som intresserar mig för under 50 000kr.

Vad skulle ni ha gjort?
MVH!

Väntat eller sparat, skulle bara ångrat mig och varför inte köpa en Celica som sagt, toppenfina bilar. Men du gör ju som du vill.