Hej
jag är ny på forumet och är lite intresserad av att trimma min b20 motor men det verkar vara lite avancerat att sätta i r kam till exempel.
Vill ha dubbla weber 45or på bilen och extraktorrör . Kan man ha det utan att porta och ändå få ut bra effekt ?

Är lite rädd för det här med att porta toppen och en steg 2 topp till r kamen kostar ju 8900 kr på kg.

Tack på förhand Med vänlig hälsning jesper

Ska man ha någon större nytta av 45'orna så lär man ha en vassare topp och kam. Man kan såklart montera förgasarna ändå, men vinsten med dem blir väldigt liten.

En vettig bättre begagnad topp bör gå att köpa för ett par tusingar, riktig kam är ett måste för att ha nytta av webrarna.

Tack för hjälpen ska kolla runt lite efter topp och kam

Är detta möjligt och bra när det är ihopsatt ?
B20 ej ihopsatt.
Borrad 92mm,nya lager,viktad och balanserad,
6 bultad vev.
B21A konkava kolvar,Enem m13 kam.
Steg 4 topp med förstärkt vipparmsbrygga och förstärkta bockar.
46 mm insug o 38,5 på avgas.
Mirafrästa säten.
Misab insug.
Misab alu ventilkåpa.
Transmissionskåpor med packboxar.
Korta stötstänger,ARP topplocksbultar.
Ny filter king bränsle trycksregulator.
Nya weber 48 DCO 2SP.
Nya korta trattar,nya filter.

Med vänlig hälsning, Jesper

Ett riktigt läckert recept om du frågar mig.

Låter bra, dock inget du kör genom huvudstaden i rusningen.

RD_87 skrev:

Låter bra, dock inget du kör genom huvudstaden i rusningen.

Hehe där har du en poäng