Tjena!

Nu är de så att jag har bestämt mig för att min "lekbil" ska besiktas. Det är en volvo 745 som jag ska lätta och sedan turbokonvertera. Att turbokonverteringen inte går igenom vet jag redan så de behöver inte påpekas.

Men till frågan, jag tänkte lätta den igenom att ta bort balkar bakom kofångarna, kapa ur dörrarna bak nästan helt och annan oviktig plåt så som huv, baklucka och ersätta med sprint öppning och ev. även stoppa i plast rutor runtom (förutom vindrutan självklart). Drag finns på bilen men de är inget jag kommer ta bort innan besiktning och baksäte och bälten kommer att finnas.

Någon som testat detta och vet vad dom säger?
Tack på förhand!

Bättre att besiktiga först. Har du otur så tycker dom att allt du har kapat bort försvagar bilens konstruktion så pass att dom ger den körförbud.

Ja, så kan jag ju göra denna gång, men hur gör jag vid en ev. nästa besikting?

Haha låångsökt. En lättad turbokonverterad Volvo har inte för goda chanser att överleva vintern.

Tanken är att jag ska bygga på den i vinter och sladda på asfalt sen till våren Men de jobbiga är att den ska bessas igen senast i juni....

Ska den besiktigas igen senast i juni så kan du väl göra besiktningen redan i december för att den ska bli "giltig". Då har du ju fortfarande ett par månader på dig att bygga. o har sen ända till juni året efter på dig att plåga ihjäl den...

Ja, men jag vill ju ha kvar den. Vill leka med den hela nästa år och inte bara lite på våren.

Men om du besiktigar den i december så har du ju ända tills juni -14 innan den behöver in igen.

Om jag nu tolkat dig rätt: bes senast juni innebär att du har inställelsemånad mars (sista siffran är 3 på reg-skylten) och därmed kan åka in redan den 1:a december.

Nej, 4 men endå, ja de är kanske värt att åka in till bess i jan ist :p