Då bägge axlar i det här fallet är försedda med "dubbdäck" går din bil igenom besiktningen, finns ingen lag som säger hur många dubb det måste sitta kvar på ett dubbdäck.
Däremot får du inte bes med en axel friktionsdäck och en med dubbdäck då det är olika däcktyper.
Du får inte heller pilla ur dubben på ett dubbdäck och bes med det som ett dubbfritt i kombination med friktionsdäck, men pilla ur samtliga dubb ur ett dubbdäck och bes med på samtliga 4hjul går utmärkt.