1709
Djo skrev:
den som jordar i toppen spelar ingen roll har ingen på min alls.
det jag kan tänka mig är väll om du inte fått på ena tändkabeln korekt det du skulle ha gjort är att kolla vilken den inte går på och felsöka utifrån det skulle jag gjort.
Mjoo de misstänkte jag med men jag har ju LH2.2 så jag vet inte om de spelade nån roll 
Vw-Andreas skrev:
köp nya tändkablar !
Tändkablarna är max ett halvår gamla.. aja får la sno från en annan bil som startar å kolla
Dixieman skrev:
Djo skrev:
den som jordar i toppen spelar ingen roll har ingen på min alls.
det jag kan tänka mig är väll om du inte fått på ena tändkabeln korekt det du skulle ha gjort är att kolla vilken den inte går på och felsöka utifrån det skulle jag gjort.Mjoo de misstänkte jag med men jag har ju LH2.2 så jag vet inte om de spelade nån roll
vilket spelade roll jord kabeln där uppe har ju lh 2,4 i min så är nog bara en felbestälning på massa små jordkablar dom satte ditt för att bli av med dom eller något haha.
Dixieman skrev:
Vw-Andreas skrev:
köp nya tändkablar !Tändkablarna är max ett halvår gamla.. aja får la sno från en annan bil som startar å kolla
yes ta o testa först om du har villsäga bruka va de som är problemt nämligen
koll de så inte de bara är en av "topparna" på tändstiften som skruvat ur sig själva, vanligt problem de me 
142R skrev:
koll de så inte de bara är en av "topparna" på tändstiften som skruvat ur sig själva, vanligt problem de me
haha hände mig när ja toksladda och ilskvarva en gång trodde direkt att kolv eller nå sket sig när han börja gå på 3
kardanknuten skrev:
Tar reda på vilken cylindern den inte går på,kolla stiftet,tändkabeln,fördelarlock osv. Funkar inte det så får du testa spridarna. Så det är bara och riva runt och kika.
Och du har väl inga jävla biltema eller Skruvat tändkablar? Jävla rackel.
Volvo original! Funkar bäst så, tydligen! 
Problemet var att tomgångsmotorn hade kärvat.. fullt ös med 5-56 så sa det pang å hackade lite sedan lade sig stabilt på tomgången som vanligt!
