Montera dump på volvo 940, hur??

2333

Avbryt

Skriv svar

Johan85 Avstängd

27 januari 2013 · 1 418 Inlägg

Klevert skrev:
tycker att folk kanske ska kolla lite mer vad han vill ha för dump.. säger ju inte någon stans att han vill ha öppen. bara alla som tror det. o ni som inte säger att dump inte går att ha. montera dän eran dump på era turbo bilar o se hur bra turbon mår sen.

jag kör utan dump och min turbo är inte trasig?
nissan s13 har ingen dump alls orginal så att det skulle vara skadligt är skitsnack..

telecom

27 januari 2013 · 47 Inlägg

Johan85 skrev:
telecom skrev:
Johan85 skrev:

mäter inte rätt då eftersom luften är komprimerad efter turbon
har bara sett folk göra de här på garaget och inte gjort detta själv så har ingen aning om de funka
då är det väll kanske dumt att ge tips som gäller en så viktig del som bilens insprutningssystem som kan ge följder som smälta kolvar eller hål i blocket om man inte har en aning?

Ja du kanske de. Men de värka gå bra för de som gjort det. Och nya idéer sätter fart på kvarnen ^^

Volvo 945 LTT "Prosit" (1996)

Volvo s80 "klas-göran" (1999)

TurboAnton Team VeboTrim

27 januari 2013 · 322 Inlägg

telecom skrev:
Johan85 skrev:
telecom skrev:

har bara sett folk göra de här på garaget och inte gjort detta själv så har ingen aning om de funka
då är det väll kanske dumt att ge tips som gäller en så viktig del som bilens insprutningssystem som kan ge följder som smälta kolvar eller hål i blocket om man inte har en aning?
Ja du kanske de. Men de värka gå bra för de som gjort det. Och nya idéer sätter fart på kvarnen ^^

Klart du kan köra med eftermarknads dump om du vill. Svårt och tro att att man skulle smälta en kolv för det. Jag har iaf inga smälta kolvar eller något hål i blocket efter 2.5 års körning med återcirculerande på min 940.

Team VeboTrim @ Facebook

Ekan_1 glad

28 januari 2013 · 493 Inlägg

Johan85 skrev:
Klevert skrev:
tycker att folk kanske ska kolla lite mer vad han vill ha för dump.. säger ju inte någon stans att han vill ha öppen. bara alla som tror det. o ni som inte säger att dump inte går att ha. montera dän eran dump på era turbo bilar o se hur bra turbon mår sen.
jag kör utan dump och min turbo är inte trasig?
nissan s13 har ingen dump alls orginal så att det skulle vara skadligt är skitsnack..

sitter alltid en dumpventil på turbobilar, mekat lite s13 o där satt en dump. återcirkulerande eller öppen, sak samma, dump är dump.

940 16V Turbo
Vems V3
HX40
blabla

Volvo 744 GLE "cabben" (1989)

Xuri One Man Clan

28 januari 2013 · 4 287 Inlägg

inga problem å montera öppen dump på 940 om du kopplar bort tomgångsmotorn samt tjuvöppnar spjället lite grann. din tomgång kommer vandra lite upp å ner å du kanske får justera några gånger tills de blir ett för dig bra varvtal. funkar gör de garanterat och du slipper att lambdan tänds å motorn dör.

de är inte rätt men fullt möjligt... körde själver så rätt många år innan jag bytte styrsystem.

Volvo s40 (2001)

Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)

nameless

28 januari 2013 · 181 Inlägg

har flyttat min lmm till trycksidan och kör öppen dump i min, inte haft nå problem alls på dryga 2 år, säger inte att de kommer funka felfritt för nån annan, men funkar för mej.

fast huvudanledningen till de var att jag bytte turbo och inte ville stoppa i en återcirkulerande igen.

Volvo 945 "Busisen" (1998)

RymdSeglet N/A

28 januari 2013 · 165 Inlägg

Alla turbobilar har inte en sk dumpventil.
Nissan Silvia s12, Saab 99 turbo(även tidiga 900 tror jag?), Buick GN och GNX samt att många tidiga turbo diesel saknar dumpventil.
Många som kör trimmad har inte heller det, det skadar inte turbon nämnvärt.

Daihatsu Charmant "1600" (1986)

Johan85 Avstängd

28 januari 2013 · 1 418 Inlägg

TurboAnton skrev:
telecom skrev:
Johan85 skrev:

då är det väll kanske dumt att ge tips som gäller en så viktig del som bilens insprutningssystem som kan ge följder som smälta kolvar eller hål i blocket om man inte har en aning?
Ja du kanske de. Men de värka gå bra för de som gjort det. Och nya idéer sätter fart på kvarnen ^^
Klart du kan köra med eftermarknads dump om du vill. Svårt och tro att att man skulle smälta en kolv för det. Jag har iaf inga smälta kolvar eller något hål i blocket efter 2.5 års körning med återcirculerande på min 940.

nu va det ju flytta lmm det va prat om
och du har ju rätt dump på din bil som är återcirkulerande för det är dom öppna som krånglar till det

Andreas1645

28 januari 2013 · 398 Inlägg

Okej, tack så mycket för alla svaren Tror jag är på allra säkra sidan med att skaffa större öppetluftfilter istället

Volvo V70n "Golden II" (2006)

TurboAnton Team VeboTrim

28 januari 2013 · 322 Inlägg

Johan85 skrev:
TurboAnton skrev:
telecom skrev:

Ja du kanske de. Men de värka gå bra för de som gjort det. Och nya idéer sätter fart på kvarnen ^^
Klart du kan köra med eftermarknads dump om du vill. Svårt och tro att att man skulle smälta en kolv för det. Jag har iaf inga smälta kolvar eller något hål i blocket efter 2.5 års körning med återcirculerande på min 940.
nu va det ju flytta lmm det va prat om
och du har ju rätt dump på din bil som är återcirkulerande för det är dom öppna som krånglar till det

Jaha. Okey. Jo har återcirkulerande men min krånglar med tomgång och så ändå.

Team VeboTrim @ Facebook

Johan85 Avstängd

28 januari 2013 · 1 418 Inlägg

TurboAnton skrev:
Johan85 skrev:
TurboAnton skrev:

Klart du kan köra med eftermarknads dump om du vill. Svårt och tro att att man skulle smälta en kolv för det. Jag har iaf inga smälta kolvar eller något hål i blocket efter 2.5 års körning med återcirculerande på min 940.
nu va det ju flytta lmm det va prat om
och du har ju rätt dump på din bil som är återcirkulerande för det är dom öppna som krånglar till det
Jaha. Okey. Jo har återcirkulerande men min krånglar med tomgång och så ändå.

kanske är för hårt spänd då brukar tomgången krångla lite