2903
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

D24 med uppställt bränsletryck, vad säger SBP?

Skriv svar
12 Inlägg
11 mars 2013
Trådstartare
#1
tänkte höra om uppställt bränsle tryck..hur kinkiga de är på besiktningen. och om det är svårt/lätt att ställa den till original???


Fixade en godkänd rubrik
mvh Jonas/moderator
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
DEVIL
1 171 Inlägg
11 mars 2013
#2
Det är ju inte svårt att ställa på, men dem gillar inte det på besiktningen, avgasvärdena kommer bli skyhöga om du ställer på för mycket.
bmw m power
Audi A6 Avant 2.0TFSI "twisted" (2006)
Nissan Skyline R33 "fzt" (1994)
Citera
12 Inlägg
11 mars 2013
Trådstartare
#3
oki oki den är rätt så påställd vart så när ja skaffa den..
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
DEVIL
1 171 Inlägg
11 mars 2013
#4
EffEt skrev:
oki oki den är rätt så påställd vart så när ja skaffa den..

svartryker vid hård gaspådrag eller?
bmw m power
Nissan Skyline R33 "fzt" (1994)
Audi A6 Avant 2.0TFSI "twisted" (2006)
Citera
12 Inlägg
11 mars 2013
Trådstartare
#5
nja inte så mkt faktiskt.. det är mer när den är kallstartad på tomgång, har det nått å göra med att tomgången är låg?
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
730 Inlägg
11 mars 2013
#6
Det är väl bara att ställa ner den när du är på bes. Vet inte hur höga värden de får vara på dessa äldre bilar men hade en Audi a4 TDI helt original och maxvärdet (k-värde tror jag?) var 1.8 och jag fick 1.8 och den svartrök inte alls.
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3
Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)
Citera
2 072 Inlägg
11 mars 2013
#7
YeahBitch skrev:
Det är väl bara att ställa ner den när du är på bes. Vet inte hur höga värden de får vara på dessa äldre bilar men hade en Audi a4 TDI helt original och maxvärdet (k-värde tror jag?) var 1.8 och jag fick 1.8 och den svartrök inte alls.

beror från bil till bil.. min mb e320 cdi ligger på 0,6 i k-värde.. låg på 0,5 idag oo besikten.. fick köra o sota ur den tongue
men man kan ju alltid kolla värdena på bilprovningen innan besikt (hos oss iaf)
Sandzoo i da house
Volkswagen CrossTouran 2.0TDI (2010)
Volkswagen Golf 2.0 (2000)
Volvo XC90 D5 (2014)
Citera
3 292 Inlägg
17 mars 2013
#8
Påställd D24 kommer troligen inte gå igenom besiktningen alls.
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
12 Inlägg
18 mars 2013
Trådstartare
#9
Du tror inte det??
Volvo 244 GLE (1979)
Mercedes 250 D (1992)
Citera
3 292 Inlägg
18 mars 2013
#10
EffEt skrev:
Du tror inte det??

Nej jag har inte lyckats hittills iaf, man lär sig med åren att alltid ställa ner det som går innan besiktning efter flera gånger av färeläggande...

Men alla kan ha en bra dag och då kanske du lyckas.
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
12 Inlägg
18 mars 2013
Trådstartare
#11
jo det är tanken att göra det, men undran var om det är svårt att få tebaka den tll original
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
3 292 Inlägg
18 mars 2013
#12
EffEt skrev:
jo det är tanken att göra det, men undran var om det är svårt att få tebaka den tll original

Du får skruva på skruven på pumpen tills den nästan håller på dör och sen så skruvar du tillbaka den lite och provkör, går den inte gasa ur för fullt så ställ tillbaka skruven lite till och testkör igen, upprepa detta tills den går att gasa ur och köra som folk.. skruva skruven 5-10 minuters klockintervaller för att vara säker på att du har exakt rätt läge.

Kolla när du kör åxå när du gasar ur den om den svart ryker nämnvärt.
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
12 Inlägg
18 mars 2013
Trådstartare
#13
aha okej smile har bara hört att det är väldans pill å få tebaka det..får prova detta smile
Mercedes 250 D (1992)
Volvo 244 GLE (1979)
Citera
730 Inlägg
18 mars 2013
#14
De måste ju inte vara exakt som original, utan bara såpass lågt att den går igenom bes.
&#3585;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657; &#3585;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655; &#3585;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;
Audi <3
Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)
Citera
3 292 Inlägg
18 mars 2013
#15
EffEt skrev:
aha okej smile har bara hört att det är väldans pill å få tebaka det..får prova detta smile

Sen när du ställer på gör du på samma sätt fast baklänges, skuva tills den är där du tror att den var innan, och så testar du att köra, och upprepa tills du tycker den går bäst. Håll koll om den svartrycker åxå, för när den börjar göra det vid fullt gaspådrag så vet du att du är där du vill vara eller nära iaf.. skicka inte på för mycket bara för då kommer den gå dåligt som fan.
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Volvo T5 Renovering
1 svar
Senaste inlägget av AWM Igår 15:32 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök