1981
Gött med den stora färddatorn nu.. 
Tog du huvlåset från en 850 eller x70
Tar du från en v/s70 så slipper du pinnen som sticker ut genom grillen. får ändra på den lite men det funkar bra
Malish skrev:
såg i går kväll att en del lampor till instrumentbelysningen samt knappar osv verkade trasiga, funderar på att byta allihop när man ändå får plocka loss instrumentet för att byta.
men vad är snyggast? rött, blått, grönt eller vitt?
Blått och grönt tror jag personligen blir för skarpt ljus vilket kan störa när man kör. rött däremot är ju inte alls störande.
Ska själv sätta vita led till alla mätare och blått till färddatorn och trippmätarn
Säg till om du vill komma undan billigt 
jo billigare desto bättre som med allt
vart tänkte du köpa från?
Inte hänt nåt på länge...
Köpt ett skarvrör med klämmor då jag upptäckte att det som sitter typ 1cm bakom bakre lambdasonden glappade (säkert där den suger in luft och gör så sonden ger felsignal, alla andra avgasvärden är kanon men lambda värdet var för högt)
Sedan har jag slängt på 850 Turbo fälgar (Columba) så den ser liiite snyggare ut (iaf mer original då den såldes med 16 tummare)
och slutligen har jag fått fatt i komplett uppsättning original framlyktor inkl blinkers för en billig peng.
funderar på om jag ska sätta på dem och fortsätta köra original stuket på den.
Har fått andra mekprojekt nu 
Fyrhjulingen som stått och skämts i ett hörn har skruvats isär för renovering av framvagnen och farsan har köpt en Saab (usch) 9-3 2,0T med en del mekbehov...
så volvon får väl stå i bakgrunden nu, är ju snart vinter också så enda som ska göras där är hänga på extraljusen så man kan skrämma bort älgarna i vinter (okej, billigaste SIM med 100w halogen så skrämmer inte så mycket)
