denton skrev:

tror det lättaste är att hitta en 240 med lh 2,4 och ta motorelen från den då det ska vara separat draget från bilens övriga elsystem (inte helt säker). Sen förlänga kablarna till lmm, sätta i rätt styrenheter samt löda dit spridarmotstånd om du ska köra originalspridare. jag bytte i min 740 gl till b230fk och kör med original kabelhärva.

Catoxxo skrev:

240 har motorhärva o övrig kabelhärva uppdelat, 740+940 har det i en stor klump. Du får byta allt som är under instrumentpanelen och i motorrummet om du ska köra på 940-härva,, det blir absolut enklast så.