Hej !

Jag tänkte bara höra om det är någon som vet hur man kopplar in en shiftlight på en golf 4 ?

Vad ska du ha den till? Kopplade in på min driftingbil. Bara irriterande. lyser ju konstant

Det brukar följa med "monteringsanvisningar".

jag ska bara ha den till som en typ att den säger till när jag ska växla när man kör så man får bra växling

GTIrobban skrev:

jag ska bara ha den till som en typ att den säger till när jag ska växla när man kör så man får bra växling

Min 240 från 83 har varvräknare original, som gör samma jobb.
Har inte din Golf en sådan?

Edit:

Och för övrigt så sa en oerhört snabb sökning på forumet att det fanns ett antal trådar om ämnet shiftlight..

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262055

jojo jag har orginal varvräkanare men då tror jag måste dela hela mätarhuset och mäta mig fram vilken tråd som är sälva mätartråden/kablen

Borde kopplas till en tändspole gissar jag på. Be firman du tänkt köpa den av maila instalations anvisning. Gör inte firman det så byt leverantör

men jag har ju fyra tändspolar måste man inte koppla in på varje då eller det räker med en då

Funkar det med att anända minusen från en spole på en Type R så borde det funka på din golf.
tänk dock på att moderna bilar har mkt elektronik... så har du otur så kanske du bränner någe annat ?

ok jag tackar så mycket för all hjälp och information jag fått !

Mack skrev:

GTIrobban skrev:

jag ska bara ha den till som en typ att den säger till när jag ska växla när man kör så man får bra växling

Min 240 från 83 har varvräknare original, som gör samma jobb.
Har inte din Golf en sådan?

Edit:

Och för övrigt så sa en oerhört snabb sökning på forumet att det fanns ett antal trådar om ämnet shiftlight..

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262055

Nu tänkte jag montera en shiftlight i min 240.

Varvräknaren funkar faktiskt väldigt dåligt efter 6500rpm. Varvar mellan 7500 och 8000.

När det busas och leks så behöver den ju inte va på men vid race kan det va skönt att ha en då man absolut inte kollar på instrumentpanelen när man drar fullt

Men till frågan då. Har Nira I3+ och har en pwm out som vid 100% ska ge 5 volt. Bygga en vettig med detta eller är en billig kinasak tillförlitlig?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262055
här är tråd jag skapade ang detta.. väldigt simpelt att koppla in, på denna varianten klippte du av 2 av 3 kablar på så vis berättade du för den hur många cylindrar du har sen är de bara jorda den å en kabel på spolen. väldigt simpelt.. Hoppas detta kan vara till hjälp.. ( jag kopplade min till strömbrytare vilket var bra.. ytterst jobbigt å ha hela tiden.. dock vart de kul å ha på grusvägar o i snön )