Hej. Jag har ett konstigt fel på min bil. När man vrider på tändningen, ska ju de flesta varningslampor i instrumentet tändas. Lampor till exempel ABS, Lambda, oljetryck, ladnning mm tänds inte. Det enda som funkar är bältesvarningen, och tankmätaren ger utslag. Kontrollamporna för blinkersen funkar. Det går att starta bilen, men den laddar inte. Klocka, varvräknare, h-mätare och instr.bel funkar som de ska.
Jag har provat andra instrument, annan generator, annan startkontakt. Jag har kollat kontaktstyckena till motorns kabelmatta, som sitter bakom höger fjäderbensinfästning.
Är det någon här som kan ha någon susning om vad felet kan vara??
Tacksam för alla ideér och uppslag..

Jag antar att du kollat alla säkringar? För det låter då som att varningslamporna inte får något ström.

Får du ut 12V+ med tändningen påslagen på D+ kabeln som sitter på generatorn? Om inte så har du felet där till varför den inte laddar ström iaf eftersom generatorn inte "fattar" att den ska börja ladda förrän man ger den 12V på D+.

Hej. Jag kollade generatorn, provade att jorda den röda kabeln när tändningen var på, laddningslampan tändes inte. Jag provade även att strömsätta den röda kabeln när den inte var ansluten till generatorn, både med tändningen av och på. Laddningslampan tändes ej heller vid dessa försök.
Jag provade sedan att starta motorn och den laddade inte. Då kopplade jag en sladd från B+ och petade till anslutningen för den röda kabeln (som var ansluten), och då började generatorn ladda direkt och gav 13.9 volt. Fortfarande så tänds ej varningslamporna i instrumentet.
Vidare har någon kopplat in en sladd på tändspolen, som dragits till batteriet, men den har inte varit permanent ansluten. Lägger man den på B+, låter det precis som bränslepumpen går igång. Se bifogad bild i mitt fotoalbum.
Har någon någon mer ideŽom mitt knepiga fel? Alla ideér mottages tacksamt..

Lägger in bilden här åt dig.


Hmm väldigt skumt med sladden där.
Men bilen verkar ju funka utan den så är väl bara koppla bort, ser ju ut att vara någon hemmameckad lösning (ibland undrar man vad föregående ägare hållt på med).

Hittade denna tråd som kanske kan vara till hjälp med din felsökning:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … mp;t=50513
Verkar ju vara exakt samma problem som du har.

Tack så mycket:). Exakt så uppför sig min bil. Ska kolla upp det imorgon. TACK IGEN!!!

Hej Simlar. Tack för länken du skickade. Jag har pillat lite bakom instrumentet, och det verkar som jag hittat felet, tack vare dig.. Det verkar va glapp i ett kontaktstycke som sitter typ rakt bakom varvräknaren. Utan ditt tips hade jag nog inte hittat det. Tack så länge:)