Djo skrev:
doglas2009 skrev:
Djo skrev:
Hade ej provat med domkraft under.
Ett spel i taket http://www.jula.se/catalog/bil-och-gara … ck-334110/ fäst den i takstolen och lämpligt ställe i motorn sen ska du helst ha en hjälpande hand med dig.
Eller om du har en motor lyft eller dylikt.
Bytte motorkuddar på min 240 det var endel pussel att lyckas få allting att stämma överens så dom gick i i hålen önskar dig lycka till.
Så kan jag tyvärr inte göra då jag inte har ett garage att vara i. När man läser runt lite på forumen så har det låtit som att det är jättesmidigt att byta; "tar bara 10 minuter", men om du tycker att den är "endel pussel" att byta dom misstänker jag att det är krångligt.
Alla säger att det är enkelt kanske bara jag som hade otur men rent av enkelt tyckte jag ej det var för när man bytt ena så stretade dom emot varandra man fick ruckla lossa vrida bända ändel (iallafall jag) för att allting skulle hamna på sin plats.
Med hjälp av en kompis kanske det ändå ska gå, det låter ju inte jäättteekrångligt... Så här skriver en på jagrullar.se; "Och var 2 när det skruvas! En som byter motorkudde, medans den andre står och håller motorn, så den inte tiltar. Få ett finger i kläm mellan motorkudde/fäste, det gör ont. Man kan inte vara nog försiktig har jag lärt mig, den hårda vägen.
När jag gör denna operation på enklaste sätt, så drar jag ett spännband från insuget, som dras runt fjäderbenstornet. Då byter jag kudden på avgassisdan.
Sen likadant på andra sidan, spännband i grenröret till fäderbenstornet, och så byter jag kudde på insugssidan.
Enklare än så kan man inte göra det, utan därför avsedd utrustning. "
