Enligt haynes, SÅ SOM JAG KAN FATTA DET, så är det bara drivknuten som skiljer, manuel har med kula och bur medans automat har med nållager och skålar.. Ser inget annat i boken som tyder på att det skulle vara någon skillnad iaf.. Glöm inte heller att byta ut muttern om det är en M20 som sitter där!
De passar sinsemellan, men drivaxalarna till en automat har mindre diameter än vad axlarna till en manuell låda har.
När jag köpte drivaxel på en lokal skrot sa jag bara att jag hade en 850 turbo, även om det nu skiljer på diametern så äre bara att köra! Jag kunde då inte se någon skillnad då jag bytte..
Frågar här lite ifalll någon vet, har en v70 bifuel gamla karossen automat, och har kommit över en 850 manuell t5a, kan drivaxeln från t5an passa på min v70 då?