Borra hål i luftburken istället för sportluftfilter?

2362

Avbryt

Skriv svar

AChr

28 augusti 2016 · 336 Inlägg

tkd_rille skrev:
AChr skrev:
Herregud...

Borra. Hirsch - Saabs "Hustrimmare" - luftfilterbox är också öppnad. Tvivlar på att de skulle göra det om det vore skadligt. Ser ut så här:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d2f019.jpg

Vet inte om det gör nån direkt skillnad på ljudet, men lär om inte annat ge lite kalluft om du bara borrar på sidan som är vänd från motorn.
Men vad gör de egentligen för nytta? Mer skit är min teori med fler intag Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.

Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?

Just turbo power, no real shit.

Saab 9-3 TTiD Aero "Hirsch TX" (2008)

Saab 9-3 SC Aero 2.8T (2007)

Saab 9000 CSE 2.3t (1997)

BMW E36 Turbo•Saab 9-3 Aero V6 Convertible

Muttley

28 augusti 2016 ·

AChr skrev:
tkd_rille skrev:
AChr skrev:
Herregud...

Borra. Hirsch - Saabs "Hustrimmare" - luftfilterbox är också öppnad. Tvivlar på att de skulle göra det om det vore skadligt. Ser ut så här:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d2f019.jpg

Vet inte om det gör nån direkt skillnad på ljudet, men lär om inte annat ge lite kalluft om du bara borrar på sidan som är vänd från motorn.
Men vad gör de egentligen för nytta? Mer skit är min teori med fler intag Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.
Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?

Nåja, bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut. Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi

Low

28 augusti 2016 · 3 313 Inlägg

tkd_rille skrev:
AChr skrev:
tkd_rille skrev:

Men vad gör de egentligen för nytta? Mer skit är min teori med fler intag Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.
Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?
Nåja, bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut. Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi

Jadu du e rolig :-)

Chevrolet G20 van (1989)

Muttley

28 augusti 2016 ·

Low skrev:
tkd_rille skrev:
AChr skrev:

Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?
Nåja, bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut. Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi
Jadu du e rolig :-)

Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja. Vill du låna en borrmaskin så hör av dig

Low

28 augusti 2016 · 3 313 Inlägg

tkd_rille skrev:
Low skrev:
tkd_rille skrev:
Nåja, bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut. Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi
Jadu du e rolig :-)
Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja. Vill du låna en borrmaskin så hör av dig

......... :-) har du det tråkigt?:-)

Chevrolet G20 van (1989)

Low

28 augusti 2016 · 3 313 Inlägg

Low skrev:
tkd_rille skrev:
Low skrev:

Jadu du e rolig :-)
Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja. Vill du låna en borrmaskin så hör av dig
......... :-) har du det tråkigt?:-)

Hur skulle du ta det om jag skulle säga att jag har en kn sportluftfilter liggandes?:-)

Chevrolet G20 van (1989)

it_mutt Avstängd

28 augusti 2016 · 10 388 Inlägg

torsen skrev:
Skäms lite för att visa mina bristande kunskaper i ämnet, men..........
KN-filter räknas väl till "torrfilter" trots att man regelbundet måste spreja/olja in dem?
Är vanligt att då man monterar snorkel så "öppnar man upp" med ett KN-filter för att motorn inte ska "tappa andan".
Skulle "KN-medlet" kunna skada LMM?

Nej, "de torra" har just då ingen olja. Och fungerar efter samma princip som ett "vanligt pappfilter". Hur det sen är löst rent tekniskt för att få igenom mer luft och samtidigt lösa reningen låter jag vara osagt.

Low skrev:
Jasså. Det har jag missat. Hittar dock inga "kitt" för just saab. Man vill ju helst ha värneskölden om man ska ha sportluftfilter.

De som säljer kitt har sportluftfiltret olja i sig.

Ja, jag vet inte vilka bilar det finns till. Jag vet bara att det faktiskt finns

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!

Muttley

28 augusti 2016 ·

Low skrev:
Low skrev:
tkd_rille skrev:

Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja. Vill du låna en borrmaskin så hör av dig
......... :-) har du det tråkigt?:-)
Hur skulle du ta det om jag skulle säga att jag har en kn sportluftfilter liggandes?:-)

Grattis? Skulle jag reagera på något vis där :p

De är din bil så du gör som du vill

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

31 augusti 2016 · 17 485 Inlägg

Hur gick det egentligen? Gick bilen mycket sämre? Tändes ngr lampor?

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Tobzter

31 augusti 2016 · 3 145 Inlägg

För mig går går bilen alldeles utmärkt .+för mysigt ljud men inte lika som ett öppetfilter men lite goare ljud ..vet flera som har kört 1000 tals mil med sina borrade luftburkar på sabbarna

Senast redigerat av tobzter (31 augusti 2016)

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Evildan

31 augusti 2016 ·

Hybridsmurfen skrev:
Hur gick det egentligen? Gick bilen mycket sämre? Tändes ngr lampor?

Lamporna lyser med sin frånvaro?

Tillverkaren lägger hundratals timmar i riggen av utprovning av filtreringssystemet för flöde, strömmar och temperaturen på inkommande luft, så jovisst måste det bli bättre av ett taffligt eftermarknadsfilter och ett borr?

Low

31 augusti 2016 · 3 313 Inlägg

Har inte gjort något ännu. :-) funderar ännu hehe.

Chevrolet G20 van (1989)

Loffe

1 september 2016 · 35 Inlägg

Original luftfilter har även en uppgift som är att rena motorn.

Både sport och att borra försämrar den renande förmågan.
Har man inte över 300 hkr så behöver man rent effektmässigt inte
Göra någon förändring på luftfilter utan original räcker.

Läs mer på Saab turbo Clubs forum.

Senast redigerat av Loffe (1 september 2016)

Saab 9-3 SC Aero XWD 2,0T (2009)

Tobzter

1 september 2016 · 3 145 Inlägg

Jag har gjort de tack vare. Sportsystem ,andra spridare,och även bytt programvara..men vill inte ha öppetfilter så detta blir min lösning för att få mer luft

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER