tkd_rille skrev:

AChr skrev:

Herregud...

Borra. Hirsch - Saabs "Hustrimmare" - luftfilterbox är också öppnad. Tvivlar på att de skulle göra det om det vore skadligt. Ser ut så här:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d2f019.jpg

Vet inte om det gör nån direkt skillnad på ljudet, men lär om inte annat ge lite kalluft om du bara borrar på sidan som är vänd från motorn.

Men vad gör de egentligen för nytta?  Mer skit är min teori med fler intag    Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.

AChr skrev:

tkd_rille skrev:

AChr skrev:

Herregud...

Borra. Hirsch - Saabs "Hustrimmare" - luftfilterbox är också öppnad. Tvivlar på att de skulle göra det om det vore skadligt. Ser ut så här:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d2f019.jpg

Vet inte om det gör nån direkt skillnad på ljudet, men lär om inte annat ge lite kalluft om du bara borrar på sidan som är vänd från motorn.

Men vad gör de egentligen för nytta?  Mer skit är min teori med fler intag    Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.

Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?

tkd_rille skrev:

AChr skrev:

tkd_rille skrev:

Men vad gör de egentligen för nytta?  Mer skit är min teori med fler intag    Bilen konstrueras med en sluten luftbox med intag från ett hål pga någon anledning.

Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?

Nåja,  bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut.   Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi   

Low skrev:

tkd_rille skrev:

AChr skrev:

Allt är väl knappast optimalt från fabrik alltid? Inte har väl någon Saab 3"-system, racekatt och mjukvara till det från fabrik?

Vad jag hört så duger original filter till ~280hk, därefter bör man öppna upp för mer luft. Det tror jag inte Saab brydde sig om när de inte översteg den gränsen. Kanske ville ingenjörerna rent av minska insugsljudet?

Nåja,  bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut.   Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi   

Jadu du e rolig :-)

tkd_rille skrev:

Low skrev:

tkd_rille skrev:

Nåja,  bilen duger ju även om de är en saab till vad den ska göra
Att man 2016 börjar borra i bilen är lite bonnigt.

Roligare och göra de på riktigt med något som ser vettigt ut.   Tex att man sköter ett öppet filter så man får de man önskar om man nu vill dra blicken till sig för man kör en familjekombi   

Jadu du e rolig :-)

Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja.  Vill du låna en borrmaskin så hör av dig

Low skrev:

tkd_rille skrev:

Low skrev:

Jadu du e rolig :-)

Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja.  Vill du låna en borrmaskin så hör av dig

......... :-) har du det tråkigt?:-)

torsen skrev:

Skäms lite för att visa mina bristande kunskaper i ämnet, men..........
KN-filter räknas väl till "torrfilter" trots att man regelbundet måste spreja/olja in dem?
Är vanligt att då man monterar snorkel så "öppnar man upp" med ett KN-filter för att motorn inte ska "tappa andan".
Skulle "KN-medlet" kunna skada LMM?

Low skrev:

Jasså. Det har jag missat. Hittar dock inga "kitt" för just saab.  Man vill ju helst ha värneskölden om man ska ha sportluftfilter.

De som säljer kitt har sportluftfiltret olja i sig.

Low skrev:

Low skrev:

tkd_rille skrev:

Tack för det.

Men köp för all del ett borr. De bör väl räcka med ett 5 mm borr, kostar säkert hiskeliga 20 kr på valfri budgetkedja.  Vill du låna en borrmaskin så hör av dig

......... :-) har du det tråkigt?:-)

Hur skulle du ta det om jag skulle säga att jag har en kn sportluftfilter liggandes?:-)

Hybridsmurfen skrev:

Hur gick det egentligen? Gick bilen mycket sämre? Tändes ngr lampor?