Hejsan. Som rubriken lyder så har jag problem med kupefläkten i bilen. Det blåser knappt någonting i varken vindruta eller från dom andra uttagen. Tidigare så blinkade även AC och fläkt knappen vid start av bilen vilket jag antar är att den varnar att något är fel. Är det bara att köpa en ny kupéfläkt eller vad kan orsaka detta? Bilen är en Volvo s70 -99 Mvh
Har du kollat kupé filtret? Stor chans att det inte är bytt sedan bilen var ny och skulle då påverka hur mycket luft som kommer. Om det är Ok så skulle jag kika på fläkten.
Har du kollat kupé filtret? Stor chans att det inte är bytt sedan bilen var ny och skulle då påverka hur mycket luft som kommer. Om det är Ok så skulle jag kika på fläkten.
Okej ska kolla på det . Men borde inte det va fixat vid någon service? Tycker det är konstigt eftersom fläkten la av så plötsligt. Tänker mig att om det är skräp så borde det gradvis bli sämre blås?
Kollade filtret nyss och rengjorde det lite och det ser okej ut. Det var även märkt att det byttes 04-05-13. Så antar att jag får byta fläkt eller vad tror?
Kollade filtret nyss och rengjorde det lite och det ser okej ut. Det var även märkt att det byttes 04-05-13. Så antar att jag får byta fläkt eller vad tror?
Skulle kolla hur den mår, men ser den Ok ut men blåser dåligt skulle jag kika på att byta ut den.
Tog ut kupefläkten nyss för att kolla på den för att sedan sätta tbx den. När jag starta bilen fungerade den men den lät högt och pulserade. Den gick lixom upp i varv och sedan ned igen när jag hade på högsta hastighet. Efter det slutade den fungera igen. Någon förklaring på det?
Det förekommer rätt ofta trådar med samma problem och i de flesta fall har det varit ECU som styr fläkten som klappat ihop. Vad en sådan kostar och hur man byter vet jag inte.
Det förekommer rätt ofta trådar med samma problem och i de flesta fall har det varit ECU som styr fläkten som klappat ihop. Vad en sådan kostar och hur man byter vet jag inte.
Okej, ska kolla med verkstad dåra å se vad dom säger och hoppas på att detta inte kostar shortan för då blir det ny bil då hon är så gammal...
Det förekommer rätt ofta trådar med samma problem och i de flesta fall har det varit ECU som styr fläkten som klappat ihop. Vad en sådan kostar och hur man byter vet jag inte.
Okej, ska kolla med verkstad dåra å se vad dom säger och hoppas på att detta inte kostar shortan för då blir det ny bil då hon är så gammal...
Nja, tror det har glunkats om 500:- på skroten så om det stämmer så är det väl vart saken.
Om lamporna vid reglagen blinkar så finns det felkoder lagrade, detta kan beroende på vad det är som är fel slå ut hela systemet. Så prio 1 är att läsa ur felkoder för att utefter detta felsöka vidare.
Det förekommer rätt ofta trådar med samma problem och i de flesta fall har det varit ECU som styr fläkten som klappat ihop. Vad en sådan kostar och hur man byter vet jag inte.
Okej, ska kolla med verkstad dåra å se vad dom säger och hoppas på att detta inte kostar shortan för då blir det ny bil då hon är så gammal...
Nja, tror det har glunkats om 500:- på skroten så om det stämmer så är det väl vart saken.
Ja får hoppas att det priset består senare. Det återstår att se
Om lamporna vid reglagen blinkar så finns det felkoder lagrade, detta kan beroende på vad det är som är fel slå ut hela systemet. Så prio 1 är att läsa ur felkoder för att utefter detta felsöka vidare.
Ja precis tänkte mig det. Blir att kolla med verkstan och se vad dom hittar då man själv inte har en felkodsläsare.
Kollade med verkstan på volvo vad dom ville ha för att söka felkoder. 995kr ville dom ha.. detta slutade i att jag sökte efter folk som hade fläktmotstånd eller en kupéfläkt som jag kunde pröva i min bil då jag ansåg att det var något av det som krångla. Efter testet visade det sig att en ny kupéfläkt LÖSTE PROBLEMET! Så köpte en begagnad för 300kr och nu blåser det friska vindar igen. Antagligen var min fläkt paj på något vis, om det var motorn eller kolet vet jag ej men nu är det fixat