hej tänkte skapa en projekt tråd om hur man renoverar en Mitsubishi TD04H-13C turbo som är vanliga på volvo 700,800,900 serien. kan inte mycket om turbos så kom gärna med kritik.
jag införskaffade en turbo från en 940 av en kompis men turbon hade glapp.
jag och en kompis monterade denna på min 740 gle men det rök oförklarligt mycket så den var i behov av en renovering. ett renoverings kitt köptes på ebay för 250:-. 
då kör vi..
börja med att lossa slangen till wastegaten.
koppla sedan bort armen som styr wastegate ventilen. 
demontera wastegaten som sitter med 2 bultar, storlek 13 
lossa sedan (V-bandet?) 
ta bort avgashuset genom att bända försiktigt med en flat mejsel och banka försiktigt med en gummi hammare.
jag använde lite WD40 för att lossa den. 
kompressor huset sitter med en stor låsring, så ett sätt med stora låsrings tänger är bra att ha. 
när den är av så är det enkelt att sära på delarna. 
markera de olika delarna så turbon inte hamnar ur balans
notera den lilla "repan" som markering 
här valde jag att använda mig av hålet och en fläns.
demontera (flänsarna?) sitter med en 12 och 8 
ta bort (flänsen?) 
även här sitter en låsring 
ta bort kompressor tätningen. jag tog hjälp av 2 flat mejslar 
den gamla och nya tätningen. 
ta bort den gamla brons tätningen 
ganska slut
ta bort distans brickan 
och den gamla o-ringen 
ta bort glidlagret 
ta ut avgasdelens (fläns?) kan göras med ett försiktigt slag med gummi hammare
ta bort det gamla glidlagret och byta ut fjäder brickan som "låsar" fast (flänsen?) i mittendelen 
nytt kitt 
smörj in och montera ett nytt glidlager på axeln notera den fina utbytta fjäder brickan.stoppa tillbaka axeln i mittendelen.
tajt.
smörj och montera glidlagret. 
ny distansbricka
smörj och montera den nya bros packningen.
samma gäller för den nya o-ringen.
montera tillbaka kompressor tätningen, lite olja förenklar processen
på med låsringen 
gamla o-ringen
smörj och montera den nya o-ringen 
spänn ihop delarna igen och kom ihåg markeringarna! muttern ska spännas med 2nm
montera kompressor huset. Notera piggen och hålet som guidar huset rätt.
montera låsrinen. detta kan vara ett hel**te, tålamod behövs.
olje retur och ny packning. 
montera wastegate och slangen igen.(vet att jag glömt slangen på bilden 
) 
nu ska det vara klart, bara att montera och se om det fungerar
kommentera gärna vad ni tycker om denna guide
tack för mig
Projekt : Volvo S70 2.5T http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p2755566
Projekt : Volvo 745 Turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=192658
Volkswagen Golf Mk5 (2004)
Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)
med inget glapp så menar jag så som den var innan. typ 1mm glapp nu är där ytterst lite glapp.
gött, kanske missat men var köpte du renoverings kittet?
bra guide
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=264442
är de höger eller vänster gänga på turbin ?
Senast redigerat av red240 (4 augusti 2013)
Volvo 945 Turbo "TEAM ABBOORREEE" (1994)
Volvo 945 Turbo "TEAM ABBOORREEE" (1994)
muttern som är 8mm är vänstergängad
Audi a4 (8K) Quattro S-line "frima T-öst" (2012)
nu är det gått en tid sedan är det någon som vet hur länge en framgångsrik renoveringen hålls? Jag skulle vilja göra en
Spännande och läsa! Håller själv på i detta nu och renovera en 13C, har dock inte införskaffat någon ren.sats men den kommer! 
Länge sedan det va något liv här i tråden, har det funkat bra efter renoveringen ??
Volvo 945 Classic (1998)
