2872
M123 skrev:
Har det kommit emellan kalk, salt eller andra föroreningar från vägbanan är dom nog körda. Kalk och salt är rätt fränt och äter sig nog in i plasten och därför dom är så sunkiga allihopa mer eller mindre, sen inte bättre om dom släppt i lagren.
Undrar om dom i det närmaste laminerade ihop dom.
Man kan ju isf prova lite lätt på ett hörn med strykjärn då i skydd av någon textil så man inte får plast på järnet, om det går att få ihop dom.
Annars om man kan få in genomskinligt lim och sen dra vakuum så borde lagren lägga sig riktigt.
Men ställer man det ovanstående i realitet till vad Transportstyrelsens vill ha för nya skyltar så blir det svårt att finna det försvarbart att ens försöka.
Kan tänka mig att du vill slippa EU-symbolen och då blir det väl någon morot i att försöka.
Det är nog som du säger att de är laminerade. Känns så, vilket nog då är idioti att ge sig på eftersom man garanterat sabbar dem. Kruxet är att jag vill ha original då det här ska bli en riktig 80tals retrokärra. De är ”okej” men skulle kunna vara snyggare. Och de nya finns ju inte i kort variant (46cm) utan bara med EU-märke och då får de inte plats i min skylthållare. 
Hybrid_ skrev:
Fuska? Finns ju företag som levererar skyltar i form av klistermärken. Hade själv en sådan på min 300C då jag inte ville att bilfirman skulle borra hål i fronten på min helt nya bil. Körde med den i flera år innan jag åkte in i en kontroll där sheriffen sa åt mig att skaffa riktiga plåtar.
Ex:
http://www.dekaltrim.nu/Registreringssk … enceId=877
Yes har funderat i de banorna men då ska det vara bra kopior på originalskylten i plast. Tror jag köpte en liten skylt på Funplate någon gång i forntiden.